* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ч-Х1-4. Боевой м е х а н и з м с гребенкой С^тифты а передаточного колеса / отклоняют каждые полчаса подъ­ емный рычаг 2, имеющий шарнир на рычаге отмыкания 3. При этом последний поднимает рычаг замыкания 4, вертикальный стопорящий штифт 5 которого выйдет из зацепления с храповыми зубьями гре­ бенки 6", после чего силы упругости U-образной пружины 7 за­ ставят ее повертываться влево до тех пор, пока штифт о, находя­ щийся на коромысле гребенки 6, не упрется в зуб (выступ) улитки 8. Рычаг 9 лежит на упорном штифте Ь, препятствуя вращению колес механизма. При вращении рычага 9 его зуб будет поверты­ вать гребенку вправо на один зуб за каждый оборот. Это будет продолжаться до тех пор, пока вращающийся рычаг 9 не пере­ двинет последний зуб гребенки и вновь упадет на опорный штифт Ь. Каждому повороту гребенки на один зуб соответствует один удар. Обратному движению гребенки в этот период препятствует стопорящий штифт 5. Если штифт хвоста гребенки упрется в самый глубокий выступ улитки, гребенка упадет влево на 12 зубьев и часы сделают 12 ударов. Улитка имеет 12 высту­ пов с различными глубинами, что соответствует количеству ударов часов. Улитка связана с звездочкой, имеющей 12 зубьев, которую по­ ворачивает штифт минутного колеса каждый час на один зуб. Поло­ жение звездочки фиксируется роликовым толкателем / / —12 с фасонной пружиной. Ч-Х1-5. Боевой м е х а н и з м будильника Пружинный'привод заводного колеса сигнала / передает вращение трибу 2 скобочного колеса 3, которое соприкасается с якорем (скоб­ кой) 4, имеющим общую ось с молоточком боя 5. От триба вексель­ ного колеса 6 получает движение сигнальное колесо 7, совершающее один оборот за 12 час. На валике 9 сигнального колеса закреплен 115