* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ч-Х-5. Механизм интервалометра От электромотора посредством гибкого вала передается вращение ведущему валу 1. Ведущий вал составной и снабжен фрикционной муф­ той 2, предохраняющей от возможных поломок приводимый им в дей­ ствие механизм. Ведомый вал 6*, вращаемый с помощью шестерен 3 и 4 по­ средством другого гибкого вала соединяется с распределительным механиз­ мом. Червяком 7вала 6 сообщается движение червячному колесу 8, при этом заводится спиральная пру­ ч 3 жина в барабане 18, сооб­ щающая крутящий момент шестерне интервалов 21 и наглухо соединенной с ней коронной шестерне 17. На червячном колесе 8 снизу укреплен подвижный стер­ жень 9. После того, как ведомый вал сделает 57 обо­ ротов, достаточных для за­ водки пружины на полный цикл работы механизма, связь последнего с валом нарушается. Это достигается тем, что подвижной стер­ жень 9, коснувшись своим концом контура секторного эксцентрика / / , подается вверх, выступом своим за­ хватывает рычаг 12 и по­ средством его осущест­ вляет разъем муфты 5. К аппарату Ктотору Механизм снова вклю­ чается в работу лишь после того, как стержень 9 опустится вниз под действием пружины 10 и отпустит рычаг 12 и последний под действием оттяжной пружины включит муфту 5. Эту роль выполняет стрелка 13 заданных интервалов. Стрелка 13 при помощи своей храповой со­ бачки 14 сцепляется с коронной шестерней 17 и вращается вместе с ней до тех пор, пока подойдет к спусковому рычагу 20 и отведет в сторону кулачок / / . В момент включения в работу стрелка слегка приподнимается, собачка выйдет из зацепления с шестерней 17 и под действием спиральной пружины 16 стрелка отбрасывается в исходное положение. Постоянство вращения шестерни 17, а следовательно, и стрелки 13, регулируется механизмом анкерного спускового регулятора (22, 23, 24, 25, 26, 27, 28). Изменение угла хода стрелки, а следова­ тельно, и времени интервала осуществляется передвижным упором 15. Для отдельных сигналов упор 15 ставят в положение, когда он нахо­ дится вблизи рычага 20, препятствуя нажатию стрелки 13 на рычаг 20. Включение муфты 5 производится ручным спусковым рычагом 19. Ме­ ханизм применяется в аэрофотоаппаратах, 108