* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
4-VI-31.
Анкерный свободный с п у с к о в о й м е х а н и з м с в с п о м о г а тельными п р у ж и н а м и
Механизм отличается тем, что якорь имеет по две палеты с каждой стороны: палеты импульса / и палеты покоя 2. Когда зуб спускового колеса 3 покоится на плоскости палеты покоя, возникает момент, кото рый стремится повернуть якорь вниз. Вспомогатель ные пружины прижимают палеты к зубьям колеса. Маятник получает всегда одинаковый импульс не зависимо от величины мо мента на оси спускового колеса, ибо угол пере гиба вспомогательных пружин всегда один и тот же. Зубья спускового колеса острые. Подобный спусковой механизм при меняется в непереносных часах.
4-VI-32.
Анкерный свободный спусковой с п у с к о в ы м к о л е с о м [24]
м е х а н и з м с двойным
Спусковое колесо — двойное, состоящее из импульсного колеса 3 и колеса покоя 2, жестко связанных между собой. В массивном якоре / укреплены две агатовые палеты 4 и 5, каждая из которых представляет со бой цилиндр со срезан ной в передней части половинкой. Цилиндри ческая часть палет про ходит против зубьев им пульсного колеса, а сре занная часть — против зубьев колеса покоя. Винты б и 7 служат для регулирования положе ния якоря. Подобный спусковой механизм при меняется в астрономиче ских стационарных часах. 70
