* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Ч-1П-6. Г о р и з о н т а л ь н ы й маятник к и н е м а т и ч е с к о й цепи
с
подвесом
на
кулисной
Симметрично расположенные стержни / маятника с тяжелым цилин дрическим грузом 2, кинематическими парами, вращательной и поступа тельной, связаны с коромыслами 3 и ползунами 4. Таким образом,
звенья 3—/—4 представляют собой кулисный механизм, относящийся к типу прямолинейно-направляющих, где прямую линию описывает центр D груза 2. Ползуны 4 шарнирно соединены между собой гори зонтальным звеном 5, вокруг которого и происходит качание горизон тального маятника / — 2 . Длину маятника можно регулировать с томощьто зубчатой конической передачи 6—7 и винтовой передачи 8—9, гайки 9 которой несут в себе подшипники оси колебания звена 5. Период собственного маятника 7- = / ( G , / ) , где
с о
ICD
= IAC + IBD — IAB-
Для колебания маятника необходимо, чтобы здесь IAC— расстояние между осью АА и осью звена 5; IBD И IAB — соответствующие длины звеньев. Маятник подобного вида применяется в паллографах. Ч-Ш-7. Астатический маятник
V^IAB • IBD > Uc — IAB>
Представляет собой разновидность горизонтального маятника и слу жит для записи горизонтальных колебаний. Груз / укреплен на стержне 2, который концом опирается на пло скость, а в верхней части удерживается в равновесии пружинами 3. 43