* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
4-1-20. Компенсационный м а я т н и к с к в а р ц е в ы м
стержнем
Стержень 1 маятника выполнен из плавленого кварца, так как кварц имеет очень небольшой коэфициент линейного расширения. На этом стержне посредством зажимов укреплен пру жинный подвес 2, площадка для дополнительных грузов 3, короткая медная компенсационная трубка 4 и сидящий на этой трубке груз 5. Такой маятник не подвержен влиянию магнитных полей.
4-1-21. Р ы ч а ж н ы й м е х а н и з м турной компенсации
для темпера
Стержень 1 подвешен к медной колодке 2, в которой закреплена пружина подвеса маятника 3. Другой конец пружины закреплен в колодке 4. Верхняя колодочка лежит своим штифтом на вы резе рычага 6. Последний может вращаться вокруг оси 7. Короткое плечо рычага упирается в цилин дрик 9 с закругленными концами из красной меди. Вся рама 8 сделана из железа или чугуна. При повышении температуры маятник, не имеющий ни какой другой компенсации, удлиняется, но одно временно расширяется и цилиндрик 9, который давит своим концом на короткое плечо рычага 6 и поднимает ось колодки 4 вверх, вытягивая пру жину 3 подвеса через колодку 5, имеющую про дольный разрез (в ней пружина движется с легким трением). Следова тельно, маятник укорачивается. Изменять величину компенсации можно,
передвигая цилиндрик 9 вверх и вниз и заменяя его цилиндром из цинка, алюминия или какого-нибудь иного материала.
3 В . А. Ю д и н . «пет1060. 33
