* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Длина обводящего рычага изменяется перемещением обводящего штифта соответственно длине кривой. Салазки 2 зубчатого колеса, сидя­ щего на одной оси с анализирующим колесом 5, передвигаются по градуированным направляющим 6. Отросток 3 рычага / при повороте последнего передвигает салазки зубчатой рейки 4 параллельно напра­ вляющим 6. Таким образом, анализирующее колесо 5 совершает враща­ тельное движение. Обводящий штифт В полярного планиметра вста­ вляется в углубление С или 5 на анализирующем колесе 5, в зависи­ мости от чего циферблат измерительного ролика 7 полярного плани­ метра дает коэфициенты при синусе или при косинусе разложения в ряд кривой f(x) = А cos х-\-В х х sin х —j— Ay cos 2л: -f- S s m 2лг -{2 (1) Для получения коэфициентов при косинусе и синусе 2х, Ъх и т. д . анализирующие колеса ставятся в два, три . . . раза меньше. М-Х-4. Рычажный гармонический анализатор Прибор предназначен для гармонического анализа кривых средственного получения амплитуд гармоник. , Ведущее звено — указатель 7, ведомые — колесо 2 и счетное Кривую обводят указателем 7 так, чтобы контур ее находился креста указателя. При этом колесо 2 катится по бумаге, в движение червяк 3 и счетное ко­ лесо 4 с нониусом. Рамка 5 имеет центр вращения и кулисную прорезь (направляющую) в шайбе 6, прикре­ пляемой к столу кнопками. Линейка 7 служит для деления периода кривой. На цилиндрической части колеса 2 нанесены деления, дающие непосред­ ственно амплитуды соответствующих гармоник. При анализе, разделив период исследований кривой на рав­ ные части, обводят указателем / от­ дельные интервалы кривой справа налево (нечетные) и слева направо (четные). Пропуская соответству­ ющие, находят амплитуды гармоник при sin и затем при cos. М-Х-5. Зубчато-рычажный гармонический анализатор Прибор предназначен для определения коэфициентов гармонического ряда функции. Тележка 7, которая может перемещаться в направлении оси У, в точке О имеет шарнирно укрепленный рычаг 2, соединенный 291 и непо­ колесо 4. в центре привода