* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
iV-IX-58. Механизм граторе
для у н и ч т о ж е н и я
проскальзывания
в инте
Механизм позволяет увеличить момент, подводимый к валу 8. Веду щее звено — вал 2, ведомое звено — вал 8. Ступенчатые шкивы 1—6 и Т—6' свободно сидят на валах 2 и 8 и вращаются мотором в раз ные стороны. При вращении вала 2 жестко сидящая на нем рукоятка 3 натягивает леску, намотанную на шкив 5. Трение между шкивом и ле ской увлекает рукоятку 4, свободно сидящую на валу 8 и другим кон9 1' 6' 7
4
5 6
поМ соединенную с ремнем, намотанным на шкив 6. Ремень натяги вается и увлекает рукоятку 7, жестко сидящую на валу 8, вследствие чего валу 8 передается момент, определяемый уравнением (1). Маховик 9, сидящий на валу 8 с прижатой пружиной 10, служит демпфером автоколебаний У И = - ^ / " ' .«'-/И,,
Я
(I)
где Mi и M г и г а и а Л Л
s 7 х и
3
2
— моменты на соответствующих валах; — радиусы рукояток 7 и 3; — углы навивки нити и ремня; — соответствующие коэфициенты тренря.
M-IX-59. Д и ф е р е н ц и о - и н т е г р а ф [611 Прибор предназначен для графического интегрирования и диферен цирования. Если требуется построить диференциальную кривую по задан ной кривой, то ведущим звеном является обводящий штифт / , а ведо мым — штифт 15. Если же требуется построить интегральную кривую по заданной кривой, то ведомым звеном является штифт / , а штифт 15 — ведущйм Штифт / укреплен в салазках 2, которые несут призматический дериватор 3 и коническое зубчатое колесо 4 с роликом 5. Зубчатое колесо 4 посредством конических колес 6 и 7 передает движение зуб чатому колесу 8 и далее колесам 9, 10 и / / . Колесо 11 имеет рамку с роликом 12. На одной оси с колесом 8 сидит втулка 13, через ко276
