* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

С Н И И AT. Технологические карты по техническо­ му обслуживанию автомобиля-самосвала МАЗ-205. Автотрансиздат, 1954. В Н И И А Т . Технологические карты по техническо­ му обсл\'живанию автомобиля МАЗ-200. Автотранс­ издат, 1954. В Н И И А Т . Технические УСЛОВИЯ на контроль и сор­ тировку деталей автомобиля ГАЗ-51 при капиталь­ ном ремонте. Автотрансиздат, 1955. В Н И И А Т . Технические условия на контроль и сор­ тировку деталей автомобиля ЗИО-150 при капиталь­ ном ремонте. Автотрансиздат, 1955. В Н И И А Т . Технические условия на ремонт, сборку и испытание автомобиля ГАЗ-51. Автотрансиздат, 1956. В Н И И А Т . Технические условия на ремонт, сборку и испытание автомобиля ЗИС-150. Автотрансиздат, 1956. Временное положение об агрегатном методе ре­ монта автомобилей. Автотрансиздат, 1955. Г а л к и н Ю. М. Электрооборудование автомоби­ лей. Воениздат, 1952. ГАРО. Гаражное и авторемонтное оборудование. Каталог-справочник. Автотрансиздат, 1957. Г э с п а р я н ц Г. А. Проходимость автомобиля. Автотрансиздат, 1958. Г а с п а р я н ц Г. А. Устой"Ивость и управляе­ мость автомобиля. Аптотрянсиздат, 1955. Глазунов С. В. Спортивные автомобили. Изд-во «Физкультура и спорт», 1957. Г о л ь д В. В. и Ф а л ь к е в и ч Б. С. Теопия, конструирование и расчет автомобиля. Машгиз, 1957. Г о л ь д В. В. Как работает автомобиль. Маш­ гиз. 1955. Г р о з о в с к и й Т . С . Н а д е ж д и н Б. Н. Ав­ томобиль «Москвич 402» (управление, обслуживание и ремонт). Автотрянсизлат, 1958. Г у р е в и ч И С, Г у т ц а й т Р. М. Организа­ ция работы автобусного парка. (Из опыта работы 437