* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
АВТОМОБИЛЬНЫЙ СПОРТ В СССР Автомобильный спорт играет большую роль в усо вершенствовании конструкций автомобилей и, осо бенно, двигателей, а также способствует повышению максимальных скоростей движения автомобилей. Впервые в истории спорта автомобильные сорев нования проводились в 1894 г. во Франции. В Рос сии первые автомотосоревнования состоялись в ноя бре 1898 г. по маршруту ст. Александровская — Стрельня на дистанцию 41,6 км. Максимальная ско рость движения, достигнутая победителем этих со ревнований П. Беляевым (на трицикле), равнялась 24,5 км/час. В дальнейшем в России периодически организовывались автомобильные гонки на дальние дистанции между большими городами. В 1912 г. русские автомобилисты впервые участво вали в международных состязаниях в Монако, где А. Нагель на автомобиле «Руссобалт», построенном на Русско-Балтийском заводе в г. Риге, выиграл ряд призов. Больших успехов русские спортсмены достигли в соревнованиях на короткие дистанции. Так, в 1913 г. рекорд скорости движения на дистанцию I верста с хода достиг 201,0 км/час. После Великой Октябрьской революции, с 1918 г. начинают создаваться общественные организации по автомотоспорту. С 1922 г. проводятся скоростные ав томобильные пробеги. В 1924 г. под Москвой состо ялось первое соревнование на первенство РСФСР по автомобильному спорту. После Великой Отечественной войны, помимо спе циальных гоночных автомобилей, в скоростных сорев412
