* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

скается это масло с тремя процентами присадки АзНИИ-5 и до 0,3% депрессатора АзНИИ. Масло АК-15 (ранее называвшееся Автол-18) пред­ назначено исключительно для тракторных керосино­ вых двигателей, у которых наблюдается довольно сильное разжижение масла керосином; применение его для автомобильных и других карбюраторных двигателей н е р е к о м е н д у е т с я , так как износы при этом увеличиваются. Масла АКЗп-10 и АКЗп-б обладают очень хорошими вязкостно-температурными свойствами, содержат как загущающую (вязкостную) присадку — полиизобутилен, так и многофункциональную 3-процентную АзНИИ-4. Масло АКЗп-10 применяется в средней полосе Союза в качестве универсального (всесезонного) как в летнее, так и в зимнее время года, АКЗп-6 — в северных и северо-восточных районах Союза в зимнее время. Масла специальные, выпускаемые по ГОСТ 3829—51,-летние и зимние предназначаются для фор­ сированных двигателей, соответственно летом и зи­ мой. Эти масла содержат многофункциональную при­ садку ЦИАТИМ-330 (HAKC). Краткая характери­ стика указанных масел приведена в табл. 3. Д л я автомобильных дизелей выпускаются смазоч­ ные масла по ГОСТ 5304—54 — Д п - 8 и Д п - П . Бук­ ва Д обозначает дизельное, остальные обозначения — те же, что и для марок масел, предназначаемых для карбюраторных двигателей. Метод очистки (кислот­ ная очистка, селективная очистка) в марке дизель­ ных масел не указывается. Масла Дп-8 и Дп-11 выпускаются содержащими депрессатор АзНИИ и многофункциональную при­ садку АэНИИ-4 или ЦИАТИМ-339. В случае работы на топливах, содержащих большое количество серы, во избежание повышенных износов двигателей при­ меняются масла с присадкой ЦИАТИМ-339. Краткая характеристика перечисленных выше ма­ рок дизельных масел приведена в табл. 4. 397