* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Испаряемость дизельного топлива, так ж е , как и топлива для карбюраторных двигателей (бензина И т. п.) оценивается по его фракционному составу. Фракционная перегонка дизельного топлива произ­ водится по ГОСТ 1529—42. Низкотемпературные свойства дизельного топлива (Температуры застывания и помутнения) определяют по ГОСТ 1533—42 и ГОСТ 5066—56; вязкость — п о ГОСТ 33—53. Коррозийные свойства дизельного топлива опре­ деляют так же, как и топлива для карбюраторных двигателей (бензина и т . п . ) , за исключением кислот­ ности, которую определяют по ГОСТ 6041—51. Отсутствие механических примесей и воды прове­ ряют по ГОСТ 6370—52 и ГОСТ 2477—44. Д л я обес­ печения надежной работы автомобильных дизелей топливо перед заправкой рекомендуется отстаивать в течение 10 суток. Основные марки дизельного топли­ в а и к р а т к а я х а р а к т е р и с т и к а их. Для эксплуатации дизельных автомобилей по ГОСТ 4749—49 выпускаются следующие марки дизельного топлива: ДА, Д З и Д Л . Буква Д обозначает — ди­ зельное топливо, буквы А, 3, Л — соответственно: арктическое, зимнее и летнее. Арктическое дизель­ ное топливо (ДА) предназначается для эксплуата­ ции автомобилей с дизелями при температуре окру­ жающего воздуха ниже —30°, дизельное зимнее (ДЗ) — при температуре выше —30°, а дизельное летнее ( Д Л ) — при температуре выше 0°. Краткая характеристика указанных топлив приведена в табл. 2. Кроме топлива для быстроходных дизелей, марки­ руемого по ГОСТ 4749—49, выпускается топливо ди­ зельное автотракторное по ГОСТ 305^-42 двух ма­ рок: летнее и зимнее. Это топливо для" двигателей ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206 не предназначено; при примене­ нии его процесс сгорания в этих двигателях ухуд­ шается и наблюдается дымный выпуск. Поэтому применение дизельного топлива, выпускаемого по 25* 387