* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
П р о д о л ж е н и е табл. 1 1 Конец перегонки, не 205 190 Содержание фактиче ских смол в мг на .100 мл бензина, не более: на месте п р о и з в о д ства** на месте потреблеКислотность в мг KOH на 100 мл бензина, не более . . . 195 195 180 180* 2 3 4 5 6 7
7 20 3
7 20 3
5 10 3
5 10 3
2 2 2
2 2 1
* Отгоняется не менее 97,5%. ** Д о этилирования. П р и м е ч а н и я : 1. Все бензины испытание на от сутствие коррозии мелкой пластинки выдерживают; водорастворимые кислоты и щелочи, механические примеси и вода в них отсутствуют. 2. Бензин А-72 выпускается взамен бензина А-70. Бензин А-66 является массовым автомобильным бензином, применяемым для карбюраторных двига телей со степенью сжатия • до 6,0—6,2. Д л я эксплу атации тех же автомобилей в зоне с относительно холодным климатом — на Севере и в Сибири — с 1 октября по 1 апреля предназначен зональный бензин A3-66. Д л я автомобилей с более форсирован ными двигателями, имеющими повышенные степени сжатия, предназначены бензины А-72 и А-76. Д л я легковых автомобилей высокого класса, как ЗИЛ-110, применяют бензин А-74. В отдельных случаях при отсутствии бензина А-72 его заменяют авиабензи ном Б-70. 25 зак. 842 385'
