* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ Топливо д л я карбюраторных двигателей П о к а з а т е л и , х а р а к т е р и з у ю щ и е свой­ с т в а т о п л и в а . Основные свойства топлива, при­ меняемого для автомобильных карбюраторных дви­ гателей, характеризуются следующими показателями. Детонационная стойкость топлива характеризует способность его обеспечивать нормальное сгорание в двигателях, без возникновения детонационной вол­ ны, внешним признаком появления которой является характерный стук при работе. Оценивается детона­ ционная стойкость бензина октановым числом. О к т а н о в о е ч и с л о топлива принимается чис­ ленно равным процентному (по объему) содержанию изооктана в такой смеси его с нормальным гепта­ ном, которая равноценна данному бензину по дето­ национной стойкости при проведении сравнительного испытания в стандартном двигателе с переменной степенью сжатия. При этом октановое число изоок­ тана принимается за 100 единиц, а нормального геп­ т а н а — за нуль. Октановые числа топлив могут определяться по «моторному» методу («ОЧ/М», по ГОСТ 511—52) или по «исследовательскому» методу («ОЧ/И», по ГОСТ 8226—56). Испытание по «моторному» методу проводится на режиме (по числу оборотов, углу опережения зажигания и т . п . ) . способствующем не­ сколько более легкому возникновению детонации, 382