* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

растеризует эффективность использования объема двигателя кг N A рабочего ^ — л. с/л. / — g f n a x Л и т р о в ы й в е с д в и г а т е л я является пока­ зателем эффективности использования металла в дви­ гателе Удельный вес двигателя Gy зависит от совершенства конструкции двигателя и степени его форсирования по среднему эффективному давле­ нию и числу оборотов коленчатого вала G Y — — кг/л. с. ^emax Удельный расход топлива характеризует эффектив­ ность использования топлива в двигателе ^ = —1000 г/л. с. ч.. e N t C где G в кг/час. Скоростная (внешняя) характери­ с т и к а д в и г а т е л я представляет собой зависи­ мость эффективной мощности двигателя, удель­ ного расхода топлива ge и крутящего момента M р от числа оборотов коленчатого вала двигателя. П р и м е ч а н и е : В технической характеристике двигателя обычно приводится величина минимального удельного расхода топлива при полной нагрузке дви­ гателя. Н а л о г о в а я м о щ н о с т ь д в и г а т е л я (фор­ мула, принятая в СССР) N T=O SiD S л. с. При подсчетах по этой формуле диаметр цилинд­ ра и берется в см, а ход поршня S — в м. 334 К i ii t