* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Автомобиль ЗИЛ-120Н Седельный тягач (4 X 2) выпускается с 1956 г. Московским автозаводом им. Лихачева на базе гру­ зового автомобиля ЗИЛ-150. Тягач ЗИЛ-120Н предназначен для буксировки по­ луприцепа ММЗ-584 с различным грузом по усовер­ шенствованным дорогам. Тягач оборудован пневма­ тическим выводом для управления тормозами прице­ па и вторым топливным баком. Кутаисский автозавод выпускает такой же тягач под маркой КАЗ-120Т, который используется с полу­ прицепом-самосвалом (КАЗ-716) для переволки хлоп­ ка. Тягач КАЗ-120Т отличается от тягача ЗИЛ-120Н увеличенной производительностью вентилятора и во­ дяного насоса, системой охлаждения с повышенным давлением (кипение воды прн 108—110°) и наличием конденсационного бачка. Для снижения пожарной опасности глушитель уста­ новлен в передней части тягача. Число мест Наибольший допустимый вес полуприцепа с гру­ зом, кг Вес автомобиля в снаря­ женном состоянии, кг: без нагрузки: общий . на переднюю ось на заднюю ось . с нагрузкой: общий . . . . на переднюю ось на заднюю ось Дорожные просветы, мм: под передней осью под задней осью . 280 3 9500 3815 19)0 1905 7840 2180 5660 325 265