* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН 557 При обработке торцевых поверхностей с точно заданным расстоянием от базы, наличии значительных припусков, рас- осью овала была равна максимальному допуску между осями по заготовке де­ тали (фиг. 120). При расположении торцевых поверх­ ностей у стенок в отливках учитывать наличие радиуса закругления (фиг. 121). Избегать конструкции от/Т\ верстий с глухим плоским V/ дном (фиг. 122). Фиг. 115. Фиг. 116. положении торцевых поверхностей на наклонных стенках или цилиндрических поверхностях конструкции наружных торцевых поверхно­ стей выполнять по типу, при веден ному на фиг. 119, а. Фиг. 120. Фиг. 121. Фиг. 122. FZ 2 U-о"-J I й v Избегать конструкции отверстий с фа­ сонным дном; рекомендуется применять вкладыши (фиг. 123). Подрезку торцов, расположенных, как показано на фиг. 124, выполнять об­ точкой. A г Фиг. 117. Фнг. 118. При подрезке торцов со свободным размером по высоте в плоских стенках и при малых размерах припусков, осо­ бенно в чугунных деталях, конструкцию выполнять по типу, приведенному на фиг Tl 9, 6. Фиг. 123. Фиг. 124. Фиг. 119. Одну из бобышек двух отверстий с заданным расстоянием между центрами выполнять овальной таким образом, чтобы разница между большой и малой Резьбы. В нарезаемом отверстии делать заходную фаску. В личина сбега резьбы в глухом от­ верстии без канавки, нарезаемом метчи­ ком, должна быть не менее 3 ниток для чугуна и 5 ниток для стали. При, резьбофрезероьании наличие ка­ навок для выхода резьбы необязательно. Наименьший диаметр внутренней резь­ бы, получаемой реэьбофрезерованием, назначать 18—20 м м для мелкой и 27—30 м м для основной резьбы; наимень­ ший наружный диаметр резьбы при резьбофрезеровании назначать 14—16 м м При консольном фрезеровании резьбы конструировать деталь так, чтобы вылет ее не превышал двух-трех диаметров. Избегать применения резьбы диаме­ тром менее 8 мм и длиной более двухтрех диаметров