* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
шкивы
515
Фнг. 40. Тонко стенный вкладыш беа буртов нэ би металлической ленты.
Фиг. 41. Заготов ка в к л а д ы ш а .
г
Д.
Фиг. 42. Гибка вкладыша в штампе.
Фнг. 43. Снятие фа сок на тор цевых по верхно стях.
пластинами. После заливки лента под вергается быстрому охлаждению водя ными брызгами в камере 9 и в баке 10. Тянущий и обрезной механизм 11 состоит из двух пар валиков. Первая пара тянет ленту через все предшествующие устрой ства. На второй паре установлены дисковые ножи, обрезающие бурты ленты по заданной ширине. Отходы ленты для облегчения уборки рубят на мелкие куски. Ролики 12 выравнивают ленту после обрезки буртов. Фрезерный ста нок 13 снимает излишний слой свинцови стой бронзы за два прохода. Тянущие ролики 14 в то же время заглаживают обработанную поверхность залитого слоя. Ножницы 15 обрезают ленту по оконча нии ее намотки на барабан 16. Технологические маршруты механи ческой обработки вкладышей иэ биме таллической лен ты приведены в табл. 13. Технический кон троль. Проверка цилиндричности вкладышей из биметалличес кой Фнг. 49. Проверка толщины вкладыша. ленты по краске производится вы борочно в специальном приспособле нии. Высота вкладышей проверяется на индикаторном приборе (фиг. 48), их толщина — на приборе, показанном на фиг. 49. Отсутствие дефектов на поверх ности вкладыша проверяется осмотром. ШКИВЫ Конструктивные разновидности. К ос новным типам относятся: А — шкивы с длинной ступицей и необработанным внутренним контуром (фиг. 50) и Б — шкивы с короткой ступицей и обрабо-
Фиг. 44. Вырезка фиксирующего уса.
Фиг. 45. Снятие холодильников.
Фнг. 46. Протяги вание стыковых поверхностей.
Фиг. 47. Протя гивание внутрен ней поверхности.
Фнг. 48. Проверка высоты вкладыша: /— пневма тический цилиндр.
тайным внутренним контуром (фиг. 51). Ободы шкивов бывают гладкими под плоский ремень (фиг. 50, а, в, е и ж, фиг. 51, е), трапецоидальными под клино вой ремень с одним ручьем (фиг. 50, г) или несколькими ручьями (фиг. 50, б н д, фиг. 51, а — д).
33*