* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ПАЙКА 2И внахлестку, косым стыком и т. п.), так как при этом процессе образуются соединения по всей площади. Поэтому рекомендуется увеличивать площадь прилегания и не применять по возможно сти соединения с поверхностями, нахо дящимися под углом друг к другу. Припои часто обладают меньшим пре делом прочности, чем материал спаи ваемых деталей. Сопротивление разру шению пайки увеличивается с уменьше нием толщины слоя. При пайке зазор должен быть в пре делах 0,05—0,15 мм. В соединениях больших деталей допустим зазор до 0,25 мм. Тугая и прессовая посадки деталей не рекомендуются, так как они затруд няют проникновение припоя. На фиг. 16 показаны образцы рацио нальных соединений под пайку. UJJJJffffJ J, JJ. JJA U КЧУЗД—нрч. I Фиг. 16. Образцы соединений под пайку. Перед пайкой поверхности спаиваемых деталей тщательно очищают от окисной пленки и других загрязнений. Рекомен дуется протравливание поверхности. При массовой или сложной пайке необходимо устройство приспособлений для удержания спаиваемых деталей нли механическое крепление (шпильками, развальцовкой и пр.). Прн пайке в одном узле деталей в несколько приемов применяют припои 14* с более низкой температурой плавления для каждой последующей операции. По способу нагрева различают пай ку: 1) с местным нагревом и 2) с общим нагревом. Местный нагрев при пайке осущест вляется: а) пламенем горючих газов и па ров (в смеси с кислородом или воздухом); б) термическим контактом; в) электро энергией (дуговой разряд, контактное сопротивление, индуктированные токи). Общий нагрев может производиться: а) в печах; б) в ваннах (металлических или соляных) и в) в горнах. Нагрев кислородно-газовым пламенем, преимущественно кислородно-ацетилено вым, широко применяется для твердой пайки главным образом узлов деталей с местным нагревом. Д л я пайки исполь зуются обычные сварочные горелки (см. сГазовая сварка!, стр. 200), специ альные горелки с расширенным мягким факелом пламени и горелки для пайки, работающие на кислородно-керосиновой смеси. Кислородно-газовый нагрев отли чается своей универсальностью, просто той приемов, производительностью и возможностью автоматизации. Нагрев воздушно-газовым пламенем применяется преимущественно для мяг кой пайки, но допускает пайку неболь ших деталей меднофосфористыми и се ребряными припоями. Кислородно- и воздущно-газовые го релки используют ацетилен, метан, светильный газ, пропан, бутан и другие газы. Известны также лампы, в которых жидкое горючее (бензин или керосин), поступающее под давлением 0,5—2 ати в испаритель в виде струи пара, сме шивается с воздухом н образует высоко температурное пламя. Электрический нагрев при пайке твер дыми припоями наиболее просто осуще ствляется дугой с угольным электродом. Однако быстрый нагрев и расплав ление припоя прн этом способе соз дают затруднения прн срарке тонких изделий, где легко получаются прожоги и осложняется управление процессом. Поэтому такой способ применим для неответственной пайки крупных дета лей. Хорошие результаты и высокая про изводительность достигаются при пайке длинных открытых швов применением нагрева независимой электрической дугой. Электрическая KOHTaKTHa A пайка при меняется для получения паяных соеди1