* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
.ЭЛЕКТРОДУГОВАЯ СВАРКА 183 Д л я предварительных расчетов мож но принять, что электроды больши нства марок допускают сварку в ниж нем положении на токе около / = 40d, где / — сварочный ток в а\ d — диа метр стержня электрода в мм. Сварка в нижнем положении электродами мар ки ЦМ-7с производится на токе до 75d. Применяя для соответствующих ра бот электроды этой марки диаметром 8 мм, можно повысить производитель ность сварки примерно в 4 раза по сравнению со сваркой электродами ОММ-5 диаметром 5 мм. Наиболее хорошо свариваются мало углеродистые стали. Хорошо сварива ются некоторые конструкционные стали (сталь 25, 15Г 15Х, Н Л - 2 , СХЛ-4 и др.). Повышение содержания углеро да и легирующих элементов в стали вызывает необходимость принимать прн сварке специальные меры: предваритель ный, сопутствующий подогрев до 100— 300° С, последующая термообработка, выполнение многослойных швов на по ниженном режиме и др. Электродуговая сварка чугуна и брон зы применяется в основном для исправ ления дефектов л нтья. Дл я сварки серого чугуна с предварительным нагре вом до температуры 400—500° С приме няются электроды ОМЧ-1, обеспечи вающие хорошую механическую обра батываемость наплавленного металла. Стержни электродов OMЧ-1 изготовл я юте я из чугуна по ГОСТ 2671-44 (прутки чугунные сварочные). Элек троды из монель-металла и медножелезные позволяют сваривать серый чу гун без предварительного подогрева и дают обрабатываемый шов, прочность которого составляет 50—60% проч ности основного металла. Небольшие дефекты отливок иэ высокопрочного чугуна могут заплавляться железоникелевыми электродами Ц Ч - 3 , обес печивающими 50—75% прочности основ ного металла. При сварке отливки долж ны быть подогреты до температуры 300—350° С. Дуговая сварка металлическими элек тродами цветных металлов еще не получила должного развития, хотя элек троды для этой цели разработаны. Тонкие покрытия наносятся на элек тродные стержни способом окуна ния, толстые — окунанием или опрессовкой. Для массового производства элек тродов ЦНИИТМАШ сконструировал и ( изготовил электрообмазочный агрегат высокого давления производительностью до 3—5 т в смену. Серия этих агрегатов выпущена заво дом Министерства тяжелого машино строения. Автоматическая и полуавтоматическая сварка под слоем флюса Электродуговая автосварка стали по лучила в СССР широкое распростране ние. Весьма перспективной д л я соеди нения металла толщиной 60—250 мм (и даже выше) является вертикальная электрошлаковая сварка. Автосварочная аппаратура. Автосва рочная установка состоит из аппара тов и механизмов, объединенных элек трической схемой и работающих в определенной последовательности. Тип установки и выполняемые ею функции зависят преимущественно от конструк-* ции свариваемого изделия, расположе ния швов на нем и способа организа ции производственного процесса. Сварочные головки конструкции ЦНИИТМАШ. Характерной особенно стью сварочных головок ЦНИИТМАШ типов А, о . В, Г и т. д. является возмож ность плавного регулирования скоро сти подачи электрода вне зависимости от напряжения на дуге. Многие свароч ные головки ЦНИИТМАШ могут быть использованы как в качестве подвес ных, так и в качестве тракторных, а также приспособлены для сварки на трехфазном токе. Универсальные сварочные тракторы конструкции ЦНИИТМАШ и завода «Электрик». В ЦНИИТМАШ выпущены универсальные тракторы серии УТ, в частности сварочные тракторы УТ-2000М и УТ-1250 (числа после букв УТ обо значают максимальный сварочный ток в а). Трактор УТ-1250 является наилегчайшим из автоматов данного типа, поэтому он успешно применяет ся при частых перестановках автомата вручную. Заводом «Электрик» выпущены сва рочные тракторы АДС-1000-2, которые работают по принципу автоматической зависимости скорости подачи электрод ной проволоки от напряжения на дуге. Скорость сварки регулируется плавным изменением скорости вращения электро двигателя каретки при помощи потен циометра.