* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЛИСТОВАЯ ШТАМПОВКА 155 = (0,1н-0,3)5; / ? > 5 (но не менее 1 мм); h > 5 (но не менее 1 мм); Ь > 25 (но не менее 2R). При вытяжке деталей коробчатого сечения, имеющих в плане радиусные и прямые участки (фиг. 161), высота А внутренней стенки в зоне пе­ рехода двух прямых должна быть та­ кой, при которой > 0,6. Высота И (прямых участков) у наружной стенки не лимитируется, а у внутренней огра­ ничивается количеством металла в сред­ ней части детали. Контур фланца вытягиваемых деталей (особенно имеющих сложное очертание в плане) следует образовать эквиди­ стантной кривой. Ширину фланца нужно брать небольшую, но не менее Rm + О н- 5) 5. Тела вращения (средних и больших размеров), трудно вытягиваемые в штам­ пах, нужно выдавливать на токарных станках. Отклонение от размеров изде­ лий, получаемых давлением при диа­ метре до 500 мм можно принять по­ рядка 0,3 мм и при диаметре свыше 500 мм — от 0,3 до 0,5 мм. Д л я изделий, имеющих большую глубину, допуск нужно увеличить на 0,2—0,3 мм. Построение внутренних и внешних элементов жесткости на углах штам­ пуемых деталей приведено на фиг. 162. г лучить, но отход металла в этом слу­ чае очень большой. Фиг. 163. / — контур плоской заготовк и; 2 — контур детали; 3 — у д а л я е м ы е участ­ ки металла. 2 1 Фнг. 164. Разрез поля Фнг. 162. При максимальном значении R во впа­ дине или выпуклости удлинение мате­ риала не должно быть больше 1,2—1,4е. При вытяжке деталей, имеющих не­ высокий борт, но неблагоприятные раз­ меры в плане, на бортах образуются складки. Избежать складок можно уда­ лением в раскрое избыточного мате­ риала путем вырезки треугольников (фиг. 163). Пустотелые кольца могут быть кон­ структивно оформлены различно (фиг. 164). Наиболее технологичен 1-й вариант. Кольцо, состоящее иэ двух по­ ловинок (4-й вариант), хотя и легко по- Разновидности сбороч­ ных приемов. Конструктивность и трудоемкость сборочных элементов во многом определяют эксплуатацион­ ные свойства и стоимость машин. Штам­ повка имеет очень большие возможно­ сти в этом направлении. Как правило, штамповку применяют для неразъем­ ных соединений. С помощью штамповки можно соединять детали, полученные различными технологическими мето­ дами (листовой штамповкой, объем­ ной штамповкой, резанием и др). Ниже приводятся эскизы сборочных узлов с применением различных штам­ повочных операций. Схемы листовых Разрез по Б Б прямолинейных и кольцевых швов (зам­ ков), применяемых для соединения де­ талей , п редставлены на фиг. 165. Некото­ рые соединения (швы) используют точеч­ ную сварку или за­ клепки. Одни вариан­ ты швов предусма.тр и ва ют тол ь ко гер мети ч ность, др у ги е же сочетают герметичность, прочность и жесткость соединения. На фиг. 166 показаны различные со­ единения, применяемые в листовых де­ талях. Образование угла у листовой коробки не вытяжкой, а гибкой пред­ ставлено тремя вариантами: а, б и е. Тройник г показан в виде сборки трех штамповок. Коробку конструкции д можно получить гибкой из вырубленной заготовки. Фиг. 167 дает представление о ряде соединений листовых деталей. Пред­ ставлены конструктивные оформления