* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Таблица 48 Конструктивные параметры для деталей, отливаемых п о д давлением [11]; [35]; [64]; [71] Толщина стенки в ми технически достижимая Наименование * сплавов Минимальная конусность в Z от высоты
0 0
Предельные отверстия Henpox одное, равное числу диамет]
MM
Предельные размеры резьб в мм Наймем!ЬШИЙ шаг Наименьший диаметр наруж внут ный ренний
норм ал ьная
внутре!
наружи
ш ш
C X
S
а а
« X
X < 1 1.5 1.5 2,5
Цинковые Магниевые Алюминиевые Медные
1-5 1,5-4,5 1,2-4,5 2-5,5
0,8 1.3 1 1,5
0,2 0.5 0,5 0,7
рВ
я
Проход ное, равное числу диамет|зов
0,5 0,7 0,7 1
5 4 3 3
10 8 5 4
0,8 1 1 1.5
6 6 10 12
10 15 20 Не по лучают
2. Стенки отливок лолжны быть воз можно тоньше н равномерны по сече ниям, без местных скоплений металла. 3. Углы должны быть плавно скруг лены радиусом не менее 0,5—1 мм. 4. Д л я усиления детали следует при менять ребра жесткости и корытообраз ные и коробчатые сечения. Основные параметры, которыми сле дует пользоваться при конструиро вании деталей, отливаемых под давле нием, приведены в табл. 48. На фиг. 20—22 приведены примеры переконструирования деталей при пере воде их на литье под давлением.
усадкой в жидком и твердом состоянии и достаточной прочностью при высоких температурах, узким температурным интервалом кристаллизации, высокой жидкотеку честью при небольшом перегреве.
Фиг. 21. Конструкция отливки прн переводе на литье под давлением: а — д о перевода; б — после перевода.
Ф и г . 22. Колено: а — д о перевода; б — после перевода на лнтье под давлением.
Фиг. 20. Тройник: а — д о перевода на литье под давлением; деталь имела подрезы у галтели А, препят ствовавшие быстрому извлечению стержня; б— после перевода; стержни выполнены конусными.
Чистота литой поверхности соответ ствует в среднем 4—6-му классам по ГОСТ 2789-51; по мере износа форм чистота поверхности ухудшается. Сплавы для литья под давлением должны обладать возможно меньшей 5
Том б 1412
Характеристика и свойства сплавов, применяемых для литья под давлением, приведены в т. в, гл. V L Машины для литья под давлением строятся с камерами давления поршне вого действия и компрессорного дей ствия. Основными частями машины явля ются камера сжатия (холодная или горячая) и механизмы для управления формой и камерой сжатия. Машины компрессорные, у которых заливка металла в форму осуществляет ся под давлением сжатого воздуха
