* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ДЕТАЛИ Д Л Я ЗАХВАТЫВАНИЯ ГРУЗОВ
783
Напряжение растяжения в наклонном стержне
Q
0
P
" 2F cos а
3
< 1000 кГ/см*,
(19)
где do —диаметр круга или большая ось эллипса. Напряжение в проушине стержня
2QD2
где F — площадь поперечного сечения стержня в е л . Напряжение в поперечине скобы
0=
T F ^Sr
+
4-b-d(D*— -<2)cosa ^ < 1000 кГ1см\ (25) Значения D Ъ и d см. на фиг. 17.
f
0
e
< 1200 кПсмг
Г/ЫГ
(20)
Здесь
МА
" Т " (т * )* ' <
+ t gв
Подвески крюков в скоб Подвески крюков показаны на фиг. 18 (нормальный крюк) и 19 (удлиненный
21)
где / — пролет по нейтральной оси сече ния скобы в см и X — расстояние от нейтральной оси до центра приложения нагрузки в см (см. фиг. 16); W и Fj — соответственно момент сопротивления се чения поперечины скобы в см* и пло щадь этого сечения в см . Расчет ш арн ирн ы х грузовых с коб (фиг. 17). Напряжение растяжения в на клонном стержне
2
Q
a
=
-ГГ^-—
< 1000 кГсм\
(22)
v
"
Af COS a
t
ФИГ.
18.
Фиг. 17.
Напряжение в поперечине скобы 2F
где
t
" F R^cF R
1 1
r
'R-e
ч
^ (23)
< 1 2 0 0 кГ\см? M
u
+
Qjf t g a
кГсм\
e —i расстояние наиболее удаленных во локон сечения поперечины от центра тяжести его ,в см. Д л я поперечины кру гового нли эллиптического сечения
ФИГ.
19.
крюк). Подвеска скоб аналогична под
веске крюков.
