* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РАСЧЕТ ФРИКЦИОННЫХ ПЕРЕДАЧ И ВАРИАТОРОВ 449 Знак плюс соответствует случаю, когда вершины конусов тел качения расположены по разные стороны, а знак минус — когда они расположены по одну сторону от площадки касания. К- п. д. простых фрикционных передач с параллельными осями и с начальным касанием по линии может быть прибли­ женно подсчитан по следующей фор­ муле: ^ • - 5 7 ( ^ + " » « ) ½ ) - с раздвижными конусами под Q надо понимать равнодействующие от каждой пары конусов. Предельным является случай передачи вращения, когда направление действия сил Q (фиг. 14) касательно к трем кру­ гам трения для работающих в данное время сечений P и рг тел качения и кольца г (т. е. к кругам с радиусами / P J . / Р 2 И / Г , где / для передач с раз­ движными конусами — приведенный 1 Здесь D и Di — диаметры ведущего и ведомого тел качения; d\ и di — диа­ метры шеек ведущего и ведомого валов; Л | и / ? 2 — числа оборотов ведущего и ведомого тел качения в минуту; k — коэффициент трения качения в см; f—коэффициент трения скольжения на рабочих поверхностях; fj — коэффи­ циент трения в подшипниках, отнесен­ ный к наружной поверхности шеек; ф — коэффициент проскальзывания; b — длина контакта; а — угол наклона площадки касания к оси вращения. Знак плюс в "этой формуле — при наружном касании, знак минус — при внутреннем. Трение в подпятниках в формуле не учитывается. Тепловой расчет для фрикционных передач и вариаторов, работающих в масле в закрытых корпусах, может производиться по общему тепловому балансу. Для сухих передач может оказаться опасным местный нагрев отдельных тел качения, например текстолитовых ро­ ликов [ 8 ] . 1 Фиг. 14. Расчетная схема передачи с жестким кольцом. коэффициент трения, т. е. коэффициент 1 раз). Это трения, увеличенный в cos а условие может служить расчетным для определения наибольшего зазора (или минимального натяга) между кольцом и телами качения, при котором передача может работать. Если при определении радиусов кру­ гов трения пользоваться значениями коэффициентов трения, уменьшенными против истинных в отношении запаса сцепления, то это же условие может быть использовано для определения наивыгоднейшего зазора. Наивыгоднейший начальный зазор PR* fEJ * где / — расстояние между осями; P , P — рабочие радиусы тел качения; г — рабочий радиус поверхности кольца; PR 0,149 -щу — приращение диаметра коль­ ца под действием сил; R — радиус окружности по центру тяжести сечения кольца; J — момент инерции сечения кольца; E — модуль упругости мате­ риала кольца. Установка с зазором возможна толь­ ко при горизонтальном расположении 1 2 3 Расчет механизмов самозатягивания Передачи со стальным кольцом. Пере­ дачи должны быть спроектированы и отрегулированы так, чтобы кольцо са­ мозатягивалось и создавало требуемую величину нормального нажатия. Иэ условия равновесия кольца сле­ дует, что силы Q, с которыми ведущие и ведомые тела качения действуют на кольцо, должны быть равны и направ­ лены по одной прямой . Для передач 1 Предполагается, что вес кольца мал по сравнению с действующими на кольцо внешними силами. 1 29 Том 4 769