* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ГЛАВА X И ВАРИАТОРЫ ФРИКЦИОННЫЕ ПЕРЕДАЧИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Фрикционные передачи применяются для: а) передачи движения между ва­ лами с параллельными и пересекающи­ мися осями; б) преобразования враща­ тельного движения в поступательное или наоборот; в) преобразования вра­ щательного движен и я в ви нтовое. Фрикционные передачи выполняются с жесткими телами качения или с гиб­ кой связью (ремень, канат, цепь и т. п.). Достоинства фрикционных передач: а) простота конструкции; б) равномер­ ность передачи движения; в) бесшум­ ность работы; г) удобство регулирова­ ния передаточного отношения. Недостатки фрикционных передач: а) большие нагрузки на валы и под­ шипники (или необходимость приме­ нения специальных конструкций с раз­ груженными валами); б) опасность по­ вреждений при буксовании и в ряде слу­ чаев — неравномерный износ; в) невоз­ можность получения точных средних пе­ редаточных отношений; поэтому фрикци­ онные передачи неприменимы в случаях, где недопустимо накопление ошибок. Фрикционные передачи для постоян­ ного передаточного отношения (фиг. 1) широко применяются в виде пар коле­ со — рельс или колесо — грунт (фиг. 1, д) и в ряде передач гибкой связью (фиг. 1, е. г). Фрикционные передачи широко при­ меняются также в бесступенчатых вариа­ торах (фиг. 2). Прижатие друг к другу тел качения в простейших конструкциях достигается: 1) начальной затяжкой системы или специальных пружин; 2) центробежной силой; 3) собственным весом; 4) при кратковременной работе передачи — от руки. Ответственные передачи выпол­ няются самозатягивающимися с изме­ нением силы прижатия пропорционально изменению передаваемого момента. В передачах для постоянного переда­ точного отношения по всей длине пло­ щадки касания должна отсутствовать 6) *- о ц jr Передачи между Вращающимися валами Передачи, преобразующие вращательное движение в ^ поступательное ж) Передачи преобразующие % ЬЗищий ч диск* Ведомый диск— ' —^ /jygZ, ' х ояик вращат. движение в винтовое Ур , 3) и) Комбинированные передачи вращат. движения \ I Фиг. 1, Схемы фрикционных передач для посто­ янного передаточного отношения. разность окружных скоростей (сколь­ жение) тел качения, определяемая гео­ метрией последних. Д л я передач с па­ раллельными осями площадка касания должна быть параллельна осям, для передач с пересекающимися осями она должна быть направлена в точку пере­ сечения осей. Схемы с желобчатыми телами качения допустимы только в слу­ чаях, когда износ практической роли не играет, например при очень медлен­ ных перемещениях.