* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПРЯМОЗУБЫЕ, КОСОЗУБЫЕ И ШЕВРОННЫЕ КОЛЕСА 337 Таблица 24 Коэффициенты материала M и M д л я прямозубых, косозубых и шевронных зубчатых колес из нормализованных, улучшенных или отожженных сталей м стального литья u jda Предел прочности о вр в ма i текучести oj KflMM при работе зубьев только одной стороной при работе зубьев обеими сторонами 50 50 55 55 60 60 60 65 65 65 70 70 70 75 75 80 75 80 80 85 80 85 85 90 90 95 100 110 26 30 30 36 32 35 40 35 40 45 40 45 50 45 60 50 60 55 60 55 65 60 70 70 75 75 80 90 0,47 0,51 0,56 0,61 0,64 0.67 0,73 0,79 0,85 0,93 1,00 1,06 1.15 } 1.22 } 1.30 } 1.38 1,55 1.64 1,73 1,83 2,02 2,46 1.08 1.12 1.18 1.22 1,28 1.30 1.34 1,36 1.41 1.45 1,47 1.52 1.56 1.68 1.63 1.70 1,72 1,75 1,79 1,81 1,83 1.85 1.94 2.01 2,06 2.11 2,23 2,46 0,69 0,71 0,75 0.78 0,80 0,82 } 0,85 0,89 I 0,93 0,97 } 1.00 1,03 1.07 }|.н } 1.14 } 1.18 1.25 1.29 1,32 1,36 1,43 1.57 Пояснения к таблице: 1. Если характер работы или размеры передачи таковы, что недопустим риск, хотя бы н малый, преждевременного выхода передачи из строя, то необходимо уменьшить коэффициент K на 10— 20°/ [на больший процент—при больших размерах передачи и при значениях n -T*t больших, чем (0,5 -+ 1) 10 , где значение t см. в табл. 29 и 31]. 2. Когда риск преждевременного выхода некоторых зубчатых колес иэ строя (примерно в 10— 20 случаях нэ 100) оправдывается необходимостью получения наименьших габаритов передач и воз­ можностью их срочного ремонта или обеспеченностью запасными частями (например, для передач типа крановых или станочных), следует увеличить коэффициент M на 10—20°/ (на больший процент— при меньших размерах передачи и при большей чистоте поверхности зубьев). 3. При одностороннем или внеполюсном зацеплении для эубьев, состоящих из одних головок, коэффициент k можно увеличить в 4 раза при Я ^ < 3 0 0 , в 3 раза при •=350 и в 2,25 раза при Hg > 400. * 4. Для стальных зубчатых колес, работающих с чугунными, можно повышать M на 70'/ . 6. При работе зубьев обеими сторонами, когда действующие на зубчатое колесо крутящие мо­ ju 0 K 9 е 9 jft 0 ju 0 менты в одном причем направлении M и в другом направлении M находятся в соотношении jua -с. С > 1 , коэффициент M , указанный в последней графе таблицы, следует увеличить С ° 0.36 -4-0.64С " ' _ 6. Для термически не обработанных отливок коэффициент M следует снижать аа Vfn и для закаленных с поверхности эубьев кованых или литых зубчатых колес — на 30-35 !^ 7. При обработке зубчатых колес инструментом с закругленными зубьями, соответствующими исходной рейке - по ГОСТ 3058-54, можно увеличивать M на 15—20°L (на больший процент — при работе зубьев обеими сторонами). 22 Том 4 769 Р jlfu 0 0 jtu