* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

196 МУФТЫ направлении. Число кулачков обычно берется равным 15—60. 2. Кулачки трапецеидального про­ филя применяются для передачи боль­ ших крутящих моментов. Симметрич­ ный профиль (фиг. 14, в) пригоден для прямоугольного и трапецеидального профилей постоянной высоты (фиг. 15, а) требуют раздельной обработки каждой боковой стороны кулачка. Кулачки треугольного (фиг. 15, б) и трапецоидального (фиг. 15, виг) про­ филей с уменьшающейся к центру вы­ сотой позволяют обрабатывать обе сто­ роны впадины за один проход. Муфта с плоским торцом (фиг. 15, г) имеет умень­ шенную рабочую поверхность кулачков, но характеризуется лучшими услови­ ями работы кулачков при включении. Соотношение между углами (фиг. 14 и 15): tß P = tg P cos у; tg P - tg P COS p Q p 0 0 В) е) Фиг. 14. Профили кулачков. передачи моментов в обоих направле­ ниях, несимметричный профиль по фиг. 14, г — только в одном напра­ влении. Число кулачков обычно берется равным 5—11. 3. Кулачки прямоугольного профиля (фиг. 14, д) применяются редко ввиду трудности включения таких муфт и невозможности получения беззазорного сцепления. На фиг. 14, е показана форма кулачков муфты облегченного включения» при­ меняемой в автомобилях. Боковые стороны кулачков прямо­ угольного профиля выполняются в виде плоскостей, проходящих через геоме­ трическую ось муфты. Боковые стороны кулачков треуголь­ ного итрапецоидального профилей,огра­ ниченные винтовыми поверхностями, обеспечивают прилегание по площади при сцеплении муфты как на полную, так и на неполную рабочую высоту ку­ лачков, т. е. в течение всего процесса включения и выключения муфты.Однако ввиду сложности технологии обработки такие кулачки применяются редко. Обычно же их боковые стороны выпол­ няются по плоскостям, которые пол­ ностью прилегают друг к другу только при заходе кулачков на полную рабо­ чую высоту А. Удобно иметь на обеих полумуфтах кулачки одинаковой формы. Кулачки где Pp — угол рабочей стороны профиля кулачков; P — угол обратной стороны профиля кулачков; Pp и Po—соответ­ ствующие углы инструмента. Во многих механизмах применяется включение кулачковых муфт на ходу. Теоретическое и экспериментальное исследование явления удара, возника­ ющего при этом, показало, что при правильном выборе параметров кон­ струкции такое включение не сопро­ вождается опасными перегрузками ме­ ханизма [ 8 ] . Важно также обеспечить включаемость кулачковой муфты за счет увеличения угла зазора и осевой скорости включения Профиль инструмента Фиг. 15. Формы кулачков. Расчет кулачков на смятие (фиг. 15): "см I ]CM Q Tcpb-H Z cp < [°]см'> 2 400 н- 700 кГ/см при стальных закаленных кулачках и включении на ходу; [aI = 8 0 0 ч - 1200 кГ/см при включении в состоянии покоя. 2 CM =