* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПОСТОЯННЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ МУФТЫ 163 Продолжение табл. I Тип муфты Характеристика и применение Компенсирующие муфты Не допускают существенного относительного поворота соединяемых валов, но допускают про­ дольное, поперечное и угловое смещения одного вала относительно другого на небольшую вели­ чину за счет относительного сдвига жестких металлических детален муфты с нарушением их контакта в допустимых пределах. Муфта не сглаживает резких изменений передаваемого крутящего момента, но компенсирует монтажные неточности взаимного расположения валов и их биения. Зубчатая Имеет широкое применение в тяжелых машинах. Со­ стоит из закрепленных на концах валов втулок с на­ ружными аубьями и надетой на них соединительной части — обоймы (из двух деталей в средних муфтах, из четырех деталей в крупных муфтах) с внутренними зубьями Вершины наружных зубьев обтачиваются по сферической поверхности. Зубья имеют, как правило, эвольвентный профиль и увеличенный боковой зазор в сцеплении. Форма боковых сторон наружных зубьев желательна выпуклая — с уменьшением толщины зуба от середины к концам. Внутрь соединительной части наливается масло Основные параметры н размеры зубчатых муфт — по ГОСТ 5006-49 Схема 4 Цепная Имеет ограниченное применение. Состоит из закреплен­ ных на концах валов звездочек и надетой на них со­ единительной цепи—зубчатой или роликовой. Звездочки под зубчатую цепь выполняются целыми (а) или с пе­ рекрывающимися секторными вырезами на часть ши­ рины звездочки (б). Муфта остается открытой или за­ щищается штампованным кожухом, надетым с натя­ гом на резиновую прокладку (д), или продольносвертным кожухом (б) Звездочки под роликовую широкую цепь выполняются целыми, под узкую — с перекрывающимися на всю ши­ рину звездочки секторными вырезами Схема 5 типы муфт допускают по одному сме­ щению: л, Д или б; остальные типы муфт — по нескольку смещений: А и Д, л и б, Д и б или, наконец, X, Д н 5. Жесткие муфты. Основные типы жест­ ких соединительных муфт приведены в табл. 1. Жесткое соединение валов наглухо иногда выполняется без помощи муфт. При этом конец одного вала делается с расточкой, подобно втулоч­ ной муфте, или концы обоих валов — с фланцами, подобно поперечно-свертной муфте. Такие соединения дают умень­ шение осевого габарита, но технологи­ чески не всегда удобны. Конструкция, основные параметры и размеры зубчатых муфт стандартизо­ ваны. Стандартные муфты для передачи крутящих моментов до 2700 кГм> допу­ скающие Ti Q =• 3000 об/мин, выполня­ ются коваными: втулки —из стали каче­ ством не ниже марки 45, оббймы — иэ стали не ниже марки 35 по ГОСТ 1050-52. Стандартные муфты для передачи боль­ ших крутящих моментов выполняются литыми несколько иной конструкции. tiaa