* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
МЕТОД
ПОКРЫТИЯ Д Л Я
ИЗУЧЕНИЯ
НАПРЯЖЕНИЙ
И ДЕФОРМАЦИИ
515
IJpuMep /. He фнг. 18, а приведен пример опре деления продольного усилия и дополнительного изгиба в плоскости /—// путем измерения обшей деформации в случае, когда тензометры непосред ственно на стержне установить нельзя. Разрез по Йй
Лаковые
покрытия
Фиг. 18. Пример фнг. 18,(5 Ifc 9
r А
2. Определение нагрузки X для случая Ъ v « J ^fdx =•
+ Ч? 9
В
A
-J- 9
В
отсюда
AlZ Здесь В — площадь эпюры •—^ , соответствую щей силе JC • « 1; р д н 9 д — замеряемые углы. Аналогично по замеру угла закручивания может быть найден скручивающий момент вала или жесткость его на кручение.
МЕТОД ПОКРЫТИЯ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЙ И
ИЗУЧЕНИЯ
ДЕФОРМАЦИЙ
Покрытие наносится на исследуемую поверхность детали. Возникающие в по крытии при- нагружении детали тре щины, отслаивание покрытия от по верхности детали или деформации, наблюдаемые с помощью покрытия, определяют напряженное состояние или деформации в точках поверхности иссле дуемой детали. 33*
Л а к о в ы е покрытия, твердеющие при высыхании, предназначены для исследо вания у п р у г и х деформаций (покрытие Института машиноведения А Н С С С Р и покрытие Н И И - 5 8 [ 2 4 ] , [ 4 9 ] ) . Характеристики покрытия» По стоянной покрытия Ьразр (или, при упругих деформациях, а ) называется деформация (или напряжение для мате риала исследуемой детали), при которой возникает трещина в покрытии в у с л о вии линейного напряженного состояния; величина Z (или O ) определяется тарировкой покрытия. Задачи, решаемые методом л а к о в ы х п о к р ы т и й для точек по верхности детали: 1) определение на правлений главных деформаций (напря жений); 2) выявление зон, имеющих наибольшие деформации (напряжения); 3 ) оценка величин деформации (напря жений) (при применении тарированного покрытия). Уточнение напряженного со стояния далее производится с помощью тензометров. У с л о в и я применения и свой с т в а л а к о в ы х п о к р ы т и й . Сушка нанесенного на поверхность детали по крытия производится на воздухе в есте ственных условиях. Покрытие приме няется для исследования напряжений в деталях, воспринимающих статическую нагрузку, для быстро вращающихся де талей, при динамической и ударной на грузках как в лабораторных условиях, так и в условиях эксплуатации, при температурах порядка от ч 8 до + 35°С. Исследуемая деталь или ее модель могут быть из стали, чугуна, л е г к о г о сплава, пластмассы и других материалов. П о с л е нанесения покрытий допускается не длительное (до 3 час.) действие воды (масло портит покрытие). На трущихся поверхностях покрытие не сохраняется. Постоянная покрытия г имеет вели чину от 0,03 д о 0,20°/о Р применяемых условиях испытания с величиной раз броса ± I S Z от величины вели pQ3p чина tpaap меняется на 5—10°/о при из менении температуры на 1° С. Действи тельная величина е должна каждый раз устанавливаться тарировкой. Вели чина Ъразр может быть понижена (до величины 0,01°/ ) быстрым охлаждением (воздухом, водой). Поверхностное давле ние понижает ъраэг (давление 200 кГ\см1 вызывает трещины).
разр paap
p a 3 p
р а з р И
П
0
0
i
\
р а з р
0