* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
РАСЧЕТ Э Л Е М Е Н Т О В К О Н С Т Р У К Ц И Й НА К О Л Е Б А Н И Я
36h
баний. К например, (фиг. 5 1 ) .
таким схемам приводится, вал поршневого двигателя
динамической жесткости (см. стр. 337> системы, данной на фиг. 5 3 , а, п р о и з в о дится путем последовательного и парал-
J c»J f„J f„J
4
4
«
0,
4,
J, с„ J
f
в
г
U U l U
Фнг. 51. Эскиз и расчетная схема вала дизельгенераторной установки: 1 — поршневая группа.' 2 — компрессор; 3 — масса маховика и генератора-
I
1
4$ Tf T T T
1 f
Фнг. 53. Динамические жесткости.
дельного соединения (фиг. 53, tf). 2_ Cn(frt 4-m )
t ?
элементов
схемы-
H
/TJ
2
tt
V
/77; /77^
0?f
тфт
3 2 Г
B
в
0
Cn
Bl
3
23
Cn
iz
П?2 /Pj
2
\
Ri
1
т
3
т
2
1
3
2 у \
т
3
т
2
j
mm m
f 2
\
1
2
3
J
Фиг. 52. Частоты собственных колебаний простых систем.
В обозначениях фиг. 50, принятых при расчете крутильных колебаний, уравнение частот (см. стр. 342) для вала имеет вид
Cl2 —
c o
П о с л е д о в а т е л ь н о е сложение динамических жесткостей D и D дает
x a
1 Da
^23
.(138) D
1
—C о
O^l
12
-C
С]2 + CS
2
1 2
о
— <">Q6
2
—
2 34
— C
28
C A -f- C
— <ü^6
B
...
К полученной жесткости па р а л л е л ь н о при бавляется D :
2
На фиг 52 указаны формулы для определения частот собственных коле баний систем с двумя и тремя мас сами. Соответствие величин для продоль ных и крутильных колебаний см. табл. 1. У р а в н е н и е Т е р с к и х . Уравнение Терских ниже п о л у ч е н о методом ди намических жесткостей. Определение
1
D -T
2
(139) D
1
D
a
+
Жесткость Tio формуле (139) вается последовательно с D s :
2
склады (140)
1 1 D и т. д.
2
+
1
