* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ 441' и обмотки статора соединяются треуголь ником (сеть подводится к зажимам С4, С5 С6);для получения большой скорости включаются контакторы IB и 2Б, и об мотки соединяются двойной звездой. В таких схемах отношение скоростей получается равным 1 : 2 (750 : 1 5 0 0 или 1500 : 3000). При напряженном режиме (большом числе включений в час) аппаратура пе ременного тока работает недостаточно надежно, в связи с чем в этих случаях применяются контакторы и реле постоян ного тока, катушки которых получают питание от отдельного источника. Контакторное управление асинхронными электродвигателями с фазовым ротором Пуск электродвигателей с фазовым ротором всегда производится путем за корачивания по ступеням сопротивле ний, включаемых на время пуска в цепь ротора. На фиг. 7 представлена неревер сивная схема кнопочного управления с ускорением в функции времени. П о с л е нажатия кнопки Пуск включается кон тактор JI и двигатель начинает вращаться с включенным полным сопротивлением в роторе, так как контакторы /У, 2У, t При большой частоте включений в* качестве реле ускорения применяются' электромагнитные р е л е времени постоян ного тока, питаемые через выпрямители. При ускорении в функции BpeMeHH контакторы ускорения /У, 2 У , ЗУ за крываются через определенные проме жутки времени, не зависящие ни от тока* двигателя, ни от его скорости. Этот ме тод управления ускорением очень прост и надежен. Он получил исключительноширокое распространение в промышлен ной практике. Применяются, хотя и редко, методы управления ускорением в функции тока и скорости. Схемы, использующие эти методы, значительноменее надежны в эксплуатации и болеечувствительны к колебаниям напряже ния сети. Кроме того, схемы с упра влением в функции тока отличаютсязначительной сложностью. t Схема синхронного электродвигателя 4 Писк /} IPM 2PM Стоп ZL, 5 ГУ S J \ VA' г X ПР 2У\ 2 ? " Фиг. 7. ЗУ открыты. К контактору Л пристроено маятниковое реле, контакт которого 10—14 с определенной выдержкой вре мени закроется и включит контактор /У. После этого, с выдержками времени аналогично закроются контакторы 2У и ЗУ, и двигатель будет вращаться с полной скоростью. Для привода механизмов с длитель ным режимом работы, не требующих регулирования скорости, все чаще при меняются синхронные двигатели, кото рые строятся в диапазоне мощностей от нескольких десятков до нескольких ты сяч киловатт. Двигатели небольших мощ ностей строятся на напряжения 220, 380. 500 в, больших мощностей — на 3, 6, 10 кв. Запуск синхронных двигателей, как и короткозамкнутых асинхронных, может производиться либо при полном, либо при пониженном напряжении сети. Вы бор способа пуска синхронных двигате лей определяется теми же соображе ниями, что и короткозамкнутых асин хронных. При прямом пуске после подключения статора синхронного двигателя к сети последний разворачивается в асинхрон ном режиме с замкнутой на сопроти вление "обмоткой возбуждения до подсинхронной скорости. Затем обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока.и двигатель втягивается в синхронизм. При пуске с пониженным напряжением возбуждение может вклю чаться либо на ступени пониженного напряжения (легкий пуск), либо после подключения статора к полному напря жению сети (тяжелый пуск;. В отдель ных случаях запуск синхронных двига телей производится с наглухо подклю ченным возбудителем. 1