* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

М А Ш И Н Ы ПОСТОЯННОГО ТОКА л — скорость вращения якоря в об/мин; р—число пар полюсов машины; N — число проводов якоря; а—число пар параллельных ветвей обмотки якоря; E — э. д. с. в е. наведённая потоком возбу­ ждения в обмотке якоря; U— напряже­ ние в в на щетках якоря; / — ток в а якоря; R— сопротивление в ом цепи якоря, включая и внешние сопротивле­ ния; M — электромагнитный момент в кГм, создаваемый взаимодействием по­ тока возбуждения и тока якоря. Э. д. с. о б м о т к и якоря E = £ Ф л а. в 383 двигателя [фор­ Скорость вращения мулы (1) и (2)] TT^ ^ф— « U тп* об/мин, (6) (1) для данной pN Г Д е * • - 60а -постоянный машины коэффициент. Из этой формулы следует, что э. д. с. якоря пропорциональна произведению величины потока возбуждения на ско­ рость вращения. Уравнение напряжений для цепи якоря двигателя U = £+//? Формула , тока U-E R а. (3) е. (2) так как в рабочем режиме IR < U. Следовательно, скорость вращения дви гателя приблизител ьно пропорцио­ нальна напряжению на якоре и обратно пропорциональна величине потока воз­ буждения. С х е м ы машин п о с т о я н н о г о т о к а . Схема включения обмотки возбуждения машины постоянного тока определяет, в какой зависимости от тока нагрузки (тока якоря) находятся ток возбужде­ ния или ампервитки возбуждения. Эта зависимость определяет основные экс­ плуатационные характеристики машины как в генераторном, так и в двигательном режиме. Основные схемы питания обмотки возбуждения следующие (фиг. 5 ) . Машина с независимым воз­ б у ж д е н и е м (фиг. 5, а). Обмотка воз­ буждения питается от постороннего источника напряжения (например, акку­ муляторной батареи). В этой машине В двигательном режиме машины £ / > £ , и ток совпадает по направлению с на­ пряжением. В генераторном режиме ток совпадает по направлению с э. д. с. и направлен против приложенного напря­ жения. М о щ н о с т ь , превращаемая двигате­ лем в механическую или генератором и электрическую, равна j Фиг. б. E I вт. (4) величина ампервитков возбуждения н е зависит от режима машины (скорости, нагрузки и т. д . ) . Машина с параллельным возбуждением (шунтовая машина^ фиг. ft, б) отличается тем, что здесь обмотка возбуждения приключается к зажимам якоря. В генераторном ре­ жиме это вызывает б о л е е сильную зави­ симость напряжения от нагрузки, чем у машин с независимым возбуждением. Работа шунтовой машины в двигатель­ ном режиме при постоянном напряже­ нии источника питания не отличается от работы машины с независимым воз­ буждением. Машина с последователь¬ ным возбуждением (сернесная машина, фиг. 5 , 0 ) . Обмотка возбуждении Мощность на зажимах машины P Ul вт Момент, развиваемый машиной по­ стоянного тока, определяется выраже­ нием M = к 1Ф т кГм ш (5) т. е. электромагнитный момент пропор­ ционален произведению тока якоря на поток возбуждения; р и N 2тс 9.81 * а