* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

214 СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ТаОлаца 4 Фнзнко-хииичесиие свойств* насел дли паровых машин Цилиндровое легкое Показатели физико-химических свойств Цилиндровое тяжелое (цилиндро­ вое . 2 - ) .и- (.SHCIOBHH ) FL .38(цилиндро­ вое . 6 - ) .52(Banop) Вязкость ври 100 C : 0 9—13 1,76—2,15 - 0,3 0,03 0,007 20-28 2,95-3,95 б) соответствующая ей условная в градусах, в пределах Кислотное число в мГ K O H в 1 Г масла, не более 32-44 4,6-6,0 44-59 6,0-8,0 0,010 0,007 0,05 310 -5 3,3« Вода в % . не более . Температура вспышки (определяемая в открытом Отсут­ ствие 215 +5 0,8 OTÖIB 0,05 О т с у т с т в ие Отсут­ 0,1 ствие 0,05 0,05 240 300 3.0 641 -52 Температура застывания в ° С , не выше 184 -61 W * Для масла . 5 2 " (Banop) селективной очистки устанавлнвае!гея коксуемо сть не боле*S 2 , 8 % . КОНСИСТЕНТНЫЕ СМАЗКИ Для смазывания трущихся пар там, где не удерживается или нежелательна жидкая смазка, применяются консистент­ ные смазки, представляющие собой густые мази или плотные брикеты. Э т о — в основном минеральные масла, загу­ щенные кальциевыми или натриевыми мылами жирных кислот. В табл. 5 — 1 1 приведены физикохимические свойства основных конси­ стентных смазок. Примеры применения консистентных смазок Н и э к о п л а в к и е смазки с температу­ рой каплепадения до 65° С (табл. 5 ) . „Пушечная" (смазка У Н З ) — для сма­ зывания механизмов в летнее время и защиты от коррозии металлических по­ верхностей, не защищенных иными по­ крытиями. .Универсальная низкоплавкая У Н * (Вазелин технический) изготовляется марки У H l , — применяется для смазы­ вания механизмов, защиты от коррозии металлических поверхностей, а также для технических целей в качестве мягчителя резиновых смесей и т. п. .Водостойкая, морозостойкая Г О И 5 4 (Смазка У Н В М ) — д л я смазывания аэро­ навигационных, оптических и радийприборов, а также самолетов, работаю­ щих в интервале температур от — 6 0 до + 5 5 ° С. .Приборная А Ф - 7 0 " (Смазка УНМА) предназначается д л я смазывания прибо­ ров и механизмов при повышенных тре­ бованиях к прочности смазочной пленки. С р е д н е п л а в к и е с м а з к и с температу­ рой каплепадения д о 100" С (табл. 6 ) . ,Универсальная среднеплавкая УС* (Солидол жировой), изготовляется трех марок: У С - 1 ( . п р е с с - с о л и д о л " ) , У С - 2 (Л), УС-3 (T). .Универсальная среднеплавкая синте­ тическая У С с " (Солидол синтетический) изготовляется трех марок: У С с - 1 , У С с - 2 и УСс-3. .Морозостойкая НК-30 (Смазка У М ) —. для смазывания частей системы упра­ вления самолетов и у з л о в трения, рабо­ тающих в интервале температур от — 6 0 до d-85° С. . Колесная * ( У С ) - применяется для смазывания осей путевого транспорта. .Графитная" ( У С А ) предназначается для смазывания шевронных откры­ тых зубчатых к о л е с прокатных станов и других высоконагруженных мест трения. -