* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Н а п р и м е р , д л я станции дороги первой г р у п п ы задано п© п л а н у сформировать и отправить 2 0 0 поездов с весовой нор¬ мой 1 8 0 0 m ( 3 6 0 0 0 0 m ) , расчётная ставка за поезд установ­ л е н а 5 4 0 р у б . , а за 1 m — 3 0 коп. Ф а к т и ч е с к и станция отпра­ вила 1 6 0 поездов при средней весовой норме 2 5 0 0 т, т. е. ( 1 6 0 x 2 5 0 0 ) =» 4 0 0 0 0 0 т. П р и этих у с л о в и я х станция п о л у ч и т от о т д е л е н и я дороги за 1 6 0 поездов по весовой норме 1 8 0 0 m ( 2 8 8 0 0 0 m ) по 5 4 0 р у б . — 8 6 4 0 0 р у б и, к р о м е т о г о , за сверх­ плановый вес ( 4 0 0 0 0 0 - 2 8 8 0 0 0 ) - 1 12 0 0 0 m по расчётной ставке, у в е л и ч е н н о й на 2 5 % , т. е. по 3 7 , 5 к о п . ( 1 1 2 0 0 0 χ χ 3 7 , 5 ) =» 4 2 0 0 0 р у б . , а всего 1 2 8 , 4 тыс. р у б . За д о с т и г н у т о е в отчётном м е с я ц е снижение простоя тран­ з и т н ы х вагонов с п е р е р а б о т к о й , б е з переработки и под одной г р у з о в о й операцией станции п о л у ч а ю т от о т д е л е н и я дороги д о п о л н и т е л ь н ы е средства сверх причитающихся им за перера­ ботанные поезда, а т а к ж е за п о г р у ж е н н ы е и в ы г р у ж е н н ы е тонны г р у з о в в отчётном м е с я ц е . Эти д о п о л н и т е л ь н ы е средства в ы д е л я ю т с я станциям за каж­ дый процент снижения простоя вагонов и с х о д я из средневзве­ шенного простоя вагонов по выполненной работе, в р а з м е р е : станции дорог I группы — 2 % , I I г р у п п ы — 1 , 5 % и I I I груп­ п ы — 1 % от о б щ е й с у м м ы п о л у ч е н н ы х ими средств за перера­ б о т а н н ы е поезда и г р у з ы при у с л о в и и выполнения сортировоч­ ными станциями плана о т п р а в л е н и я поездов и грузовыми стан­ ц и я м и — п л а н а п о г р у з к и и в ы г р у з к и в т о н н а х . В с л у ч а е невы­ п о л н е н и я сортировочной станцией месячного плана отправления п о е з д о в и г р у з о в о й станцией месячного плана погрузки и вы­ г р у з к и выплата д о п о л н и т е л ь н ы х средств за каждый процент снижения простоя вагонов производится в сокращённом размере. Станции дорог I г р у п п ы при выполнении плана на 9 0 — 9 9 % п о л у ч а ю т 1,5% и при выполнении плана на 8 0 — 8 9 % — в раз­ мере 1 % , станции дорог I I группы —соответственно 1,2 и 0 , 8 % , станции дорог I I I г р у п п ы — 0 , 8 и 0 , 6 % . При выполнении плана о т п р а в л е н и я поездов или плана погрузки и выгрузки ниже 8 0 % задания дополнительные средства за снижение простоя вагонов станциям не выплачи­ ваются. Д о х о д о м станции по э к с п л у а т а ц и о н н о й работе я в л я ю т с я средства, п о л у ч е н н ы е от о т д е л е н и я дороги за сформированные и о т п р а в л е н н ы е поезда, за п о г р у ж е н н ы е и в ы г р у ж е н н ы е тонны г р у з о в по плановым расчётным ставкам, а т а к ж е д о п о л н и т е л ь ­ ное финансирование, полученное за тяжеловесные поезда и снижение простоя вагонов. П л а н о в ы е расчётные ставки уста­ навливаются на каждый и з м е р и т е л ь работы по себестоимости, о п р е д е л я е м о й к а л ь к у л я ц и е й . За пользование специально вы­ деленными маневровыми локомотивами станция производит расчёты непосредственно с л о к о м о т и в н ы м депо через Госбанк. Î061