* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

з я й с т в е н н ы х единиц о с у щ е с т в л я е т с я непосредственно о т д е л е ­ нием дороги. В соответствии с задачами, в о з л о ж е н н ы м и на о т д е л е н и я дорог по о б е с п е ч е н и ю выполнения государственного плана перевозок, измерителями эксплуатационной работы о т д е л е н и й , по которым у с т а н а в л и в а ю т с я расчётные ставки, я в л я ю т с я : по г р у з о в ы м перевозкам — э к с п л у а т а ц и о н н ы е т о н н о - к и л о м е т р ы , по пассажирским перевозкам — о с е - к и л о м е т р ы вагонов в границах о т д е л е н и я . Р а с ч ё т н ы е ставки за 1 ткм г р у з о в ы х перевозок и 1 осе-км пассажирских перевозок о п р е д е л я ю т с я по плановой себестоимости. Расчёт с о т д е л е н и е м дороги за в ы п о л н е н н ы е грузовые и пассажирские перевозки производится управлением дороги в порядке о п л а т ы счетов за каждый отчётный месяц, по плано­ вым расчётным ставкам, у т в е р ж д ё н н ы м начальником дороги. Основными источниками дохода о т д е л е н и я дороги по б а л а н с у д о х о д о в и расходов я в л я ю т с я : д о х о д от выполненного объёма перевозок пассажиров и г р у з о в и д о х о д от д е я т е л ь н о с т и под­ с о б н ы х предприятий. На покрытие разницы в ценах по т о п л и в у , о т п у с к а е м о м у рабочим и с л у ж а щ и м из с к л а д о в отделений дороги, им выдаётся дотация у п р а в л е н и е м дороги. За счёт э т и х источников о т д е л е н и е финансирует эксплуата­ ционные расходы всех х о з я й с т в е н н ы х единиц, входящих в состав о т д е л е н и я , в том ч и с л е э к с п л у а т а ц и о н н ы е расходы локомотив­ ных д е п о , расходы по производственной д е я т е л ь н о с т и подсоб ных предприятий; оплачивает претензии г р у з о о т п р а в и т е л е й за н е с о х р а н н о с т ь перевозок и н е с в о е в р е м е н н у ю доставку г р у з о в , а т а к ж е обеспечивает о т п у с к топлива рабочим и с л у ж а щ и м со с к л а д о в о т д е л е н и я . О т д е л е н и е дороги несёт м а т е р и а л ь н у ю ответственность за н е с о х р а н н о с т ь перевозок, за н е с в о е в р е м е н н у ю доставку г р у з о в , за з а д е р ж к у л о к о м о т и в о в на стыковых п у н к т а х ж е л е з н ы х дорог, за брак в формировании поездов и за недобор локомотивов г р у з о в о г о движения д о нормы выдачи, у с т а н о в л е н н о й суточным п л а н о м . Н а о б о р о т , за невыдачу л о к о м о т и в о в под поезда по вине д е п о м а т е р и а л ь н у ю о т в е т с т в е н н о с т ь перед о т д е л е н и е м дороги несёт депо. С 1 и ю л я 1 9 5 5 года расчёты с локомотивными д е п о за экс­ п л у а т а ц и о н н у ю р а б о т у л о к о м о т и в о в по у с т а н о в л е н н ы м д л я них расчётным ставкам производят о т д е л е н и я дороги. Такой поря­ док расчётов б ы л у с т а н о в л е н в ц е л я х у с и л е н и я ответственности о т д е л е н и й за качество использования локомотивов и повышения их заинтересованности в постоянном у л у ч ш е н и и использования л о к о м о т и в о в , в д а л ь н е й ш е м развитии в о ж д е н и я т я ж е л о в е с н ы х поездов. Х о з я й с т в е н н ы й р а с ч ё т с о р т и р о в о ч н о й , г р у з о в о й и у ч а с т к о в о й с т а н ц и й направлен на вы­ п о л н е н и е и перевыполнение п л а н о в ы х заданий по о б ъ ё м у экс- 1059