* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

С е б е с т о и м о с т ь о д н о г о п р и в е д е н н о г о т о н н о - к и л о м е т р а опре­ д е л я е т с я д е л е н и е м всей суммы э к с п л у а т а ц и о н н ы х р а с х о д о в на количество приведённых т о н н о - к и л о м е т р о в (тарифные тоннок и л о м е т р ы -f- п а с с а ж и р о - к и л о м е т р ы ) . Важнейшими факторами, оказывающими в л и я н и е на сниже­ ние себестоимости перевозок, я в л я ю т с я н е у к л о н н ы й рост произ­ в о д и т е л ь н о с т и т р у д а , п е р е в ы п о л н е н и е заданий по о б ъ ё м у пере­ возок, лучшее использование подвижного состава, борьба с н е п р о и з в о д и т е л ь н ы м и з а т р а т а м и , р е ж и м экономии в р а с х о д о ­ вании средств по п л а н у э к с п л у а т а ц и и . Порядок оценки ф и н а н с о в ы х р е з у л ь т а т о в работы Д л я п р а в и л ь н о й оценки в ы п о л н е н и я заданий по с е б е с т о и м о ­ сти перевозок экономия от с н и ж е н и я с е б е с т о и м о с т и перевозок и с ч и с л я е т с я как разница м е ж д у с у м м о й р а с х о д о в , и с ч и с л е н н о й по п л а н о в о й с е б е с т о и м о с т и , на в ы п о л н е н н ы й о б ъ ё м работ и фактической суммой р а с х о д о в . В д е й с т в у ю щ е й практике сумма р а с х о д о в , по которой опре­ деляется экономия, исчисляется следующим порядком. По д о р о г е в ц е л о м — умножением плановой себе­ стоимости п р и в е д ё н н о г о т о н н о - к и л о м е т р а на фактически в ы п о л ­ ненный о б ъ ё м перевозок. С о п о с т а в л е н и е п о л у ч е н н о й суммы расходов с фактическим расходом показывает размер экономии и л и потерь. По с л у ж б е л о к о м о т и в н о г о х о з я й с т в а : со­ д е р ж а н и е л о к о м о т и в н ы х бригад п а с с а ж и р с к о г о , г р у з о в о г о , хо­ зяйственного движения и с ч и с л я е т с я по выполненному про­ б е г у л о к о м о т и в о в с о о т в е т с т в у ю щ е г о вида д в и ж е н и я в л о к о мотиво-километрах линейного пробега; содержание л о к о м о т и в н ы х б р и г а д на м а н ё в р а х — по выпол­ ненному о б ъ ё м у работы маневровых л о к о м о т и в о в ; о т о п л е н и е поездных л о к о м о т и в о в п а с с а ж и р с к о г о , г р у з о в о г о и х о з я й с т в е н н о г о д в и ж е н и я — по выполненным т о н н о - к и л о м е т р а м б р у т т о с о о т в е т с т в у ю щ е г о вида д в и ж е н и я ; отопление локомотивов на манёврах — по выполненному о б ъ ё м у работы маневровых л о к о м о т и в о в ; т е к у щ и й ремонт, смазка и освещение л о к о м о т и в о в — по вы­ полненному общему пробегу локомотивов в локомотиво-километрах с о о т в е т с т в у ю щ е г о вида д в и ж е н и я ; подача т о п л и в а на л о к о м о т и в ы — п о выполненным т о н н о километрам б р у т т о ; средний ремонт л о к о м о т и в о в — по в ы п о л н е н н о м у к о л и ч е с т в у отремонтированных единиц л о к о м о т и в о в . По с л у ж б е в а г о н н о г о х о з я й с т в а : содержание поездных вагонных мастеров пассажирского и грузового движения и с ч и с л я е т с я по в ы п о л н е н н о м у п р о б е г у поездов в поездо-километрах; 1054