* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

но не б о л е е п о л е з н о й д л и н ы Двух нриёмо-отправочных стан­ ционных п у т е й с одновременным у с т а н о в л е н и е м точного порядка пропуска по у ч а с т к у таких длинносоставных поездов. У с л о в н о й единицей при о п р е д е л е н и и д л и н ы поезда считает­ ся д л и н а к р ы т о г о д в у х о с н о г о вагона (8 м). Длина поезда м о ж е т б ы т ь о п р е д е л е н а и в м е т р а х . П р и формировании поездов д л и н а л о к о м о т и в о в и вагонов разных типов о п р е д е л я е т с я по таблице. Р о д подвижного состава Равны крытым двухосным вагонам А. Вагоны пассажирского парка 3,0 1. Ч е т ы р ё х о с н ы е ц е л ь н о м е т а л л и ч е с к и е . 2. О с т а л ь н ы е четырёхосные вагоны пас­ с а ж и р с к о г о парка, в том ч и с л е поч­ товые, б а г а ж н ы е и с л у ж е б н ы е . . . . 3. Б. Вагоны грузового крытые и парка изотермиче- Ь 2,0 Ъ 4. Ч е т ы р ё х о с н ы е 5. Ч е т ы р ё х о с н ы е п о л у в а г о н ы и п л а т ф о р 6. 7. Д в у х о с н ы е 8. Д в у х о с н ы е платформы крытые и изотермичеполува- 1,9 1,5 вагоны, 1,3 1,0 В. Локомотивы и тендеры на четырёх имеющие . . . . 2,0 1,0 1,5 809 9. Локомотивы без 10. Л о к о м о т и в ы без тендеров тендеров, П . Т е н д е р ы трёх- и четырёхосные 12.