* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Д о р о г и по п о л у ч е н и и т е х н и ч е с к о г о плана из министерства разрабатывают технический план по о т д е л е н и я м . П о с л е у т в е р ж ­ д е н и я н а ч а л ь н и к о м дороги технический план за 1 — 2 с у т о к до начала месяца о б ъ я в л я е т с я о т д е л е н и я м . Т е х н и ч е с к и м планом о т д е л е н и я м дороги устанавливаются с л е д у ю щ и е задания: п о г р у з к а , в ы г р у з к а , приём и сдача порож­ них и г р у ж ё н ы х вагонов, о б о р о т вагона, рабочий парк вагонов, в том ч и с л е местных и порожних вагонов, полный и г р у ж ё н ы й рейс вагонов, коэффициент п о р о ж н е г о пробега, коэффициент местной работы, простой вагона на одной технической станции и под одной г р у з о в о й операцией, среднесуточный пробег вагона, обмен в поездах и вагонах по всем стыковым п у н к т а м , размеры д в и ж е н и я по участкам, нормы выдачи р а б о ч е г о парка л о к о м о ­ тивов по к а ж д о м у основному д е п о . Разработка плановых вагонопотоков И з перспективных и г о д о в ы х планов перевозок о п р е д е л я ю т с я суточные вагонопотоки. Р а з м е р ы с у т о ч н о г о вагонопотока д л я выполнения заданного объёма перевозок у с т а н а в л и в а ю т с я в за­ висимости от рода г р у з а , типа и подъёмной силы подвижного состава Е с л и известен годовой г р у з о п о т о к , то можно о п р е д е л и т ь суточный вагонопоток, п о л ь з у я с ь с л е д у ю щ е й формулой: Qm С Уфиз™ где 365 ( Л , 0 α β β . Ä 0 Ct ) e 4 4 · Uф 02» из Q m — поток г р у ж ё н ы х вагонов (в физических единицах) в средние с у т к и месяца м а к с и м а л ь н о й р а б о т ы ; — годовой г р у з о п о т о к в т; Я* — п о д ъ ё м н а я сила с о о т в е т с т в е н н о д в у х - и четырёх­ осного вагонов; коэффициент и с п о л ь з о в а н и я п о д ъ ё м н о й с и л ы д в у х и четырёхосного вагонов; а , а — доля д в у х - и ч е т ы р ё х о с н ы х вагонов в парке (от физических е д и н и ц ) , причём a , + « • 1; С — коэффициент, учитывающий намечаемый рост пере­ возок, а т а к ж е сезонность части г р у з о в . На основе данных г о с у д а р с т в е н н о г о плана перевозок М и н и ­ стерством п у т е й с о о б щ е н и я с о с т а в л я е т с я м е ж д у д о р о ж н а я косая т а б л и ц а , о т р а ж а ю щ а я в с ю к о р р е с п о н д е н ц и ю г р у ж ё н ы х вагонов м е ж д у дорогами сети. И з м е ж д у д о р о ж н о й косой т а б л и ц ы ме­ сячного плана перевозок о п р е д е л я е т с я суточная плановая норма п о г р у з к и и в ы г р у з к и к а ж д о й д о р о г и . Р а з м е р ы плановых в а г о ­ н о п о т о к о в по направлениям о п р е д е л я ю т с я по специальным рас­ чётным т а б л и ц а м , при помощи к о т о р ы х г р у з о п о т о к и п р и б л и ­ ж ё н н о р а с п р е д е л я ю т с я м е ж д у стыковыми п у н к т а м и дорог. а 4 t 841