* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Средний расход человеко-часов на ремонт одной к о л ё с н о й пары—4,5. Расход станко-часов—4,4. Р а с х о д станко часов на формирование о д н о й к о л ё с н о й п а р ы : колёсно-токарный станок—0,8, шеечный—0,53, карусельный 2 , 3 2 , осевой — 1 , 6 9 , пресс г и д р а в л и ч е с к и й — 0 , 3 3 , горн б а н д а ­ жей—0,88. Текущий ремонт и экипировка пассажирских вагонов П о д г о т о в к а составов пассажирских п о е з д о в в рейс о с у щ е с т ­ в л я е т с я в п у н к т а х их формирования и о б о р о т а и состоит из осмотра пассажирских вагонов в составе, т е к у щ е г о ремонта, у б о р к и , н а р у ж н о й обмывки вагонов, с н а б ж е н и я т о п л и в о м , во­ дой, подзарядки а к к у м у л я т о р н ы х батарей вагонов-электро­ станций. Полная затрата времени на обработку вагонов одного пассажирского состава составляет ( в мин.) Для Операции пригород­ ного составов дальнего местного Технический о с м о т р : по прибытию состава . . . » о т п р а в л е н и ю состава . в парке Проба автотормозов . . . . У д а л е н и е м у с о р а и шлака из вагона Очистка х о д о в ы х частей от грязи, л ь д а и снега . . . . Санитарный осмотр Сдача или приёмка б е л ь я Сдача или приёмка состава проводниками . . . . Снабжение вагонов т о п л и в о м С н а б ж е н и е вагонов водой . Ремонт внутренний » наружный » электроосвещения и подзарядка а к к у м у л я т о р о в Уборка внутренняя э наружная 7—10 7-10 57 15 15 20—25 7-10 10-15 15-20 20-30 5—10 10-20 20-30 10—20 40—60 40—60 40—60 40-60 40-60 15 15 30 8-10 15— 20 2 0 — 30 3 0 — 40 2 0 — 30 2 0 - 30 3 0 - 40 20— 40 80-100 80-100 80—100 80—100 80—100 5-10 15-20 10-15 5 20—30 5-10 30-60 30-60 30-60 25-60 25-60 817