* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Р е м о н т н ы е пункты
на
специально выделенных формирования
путях в парке
Р е м о н т н ы е п у н к т ы в парках формирования к р у п н ы х сортиро вочных станций предназначены д л я ремонта г р у з о в ы х вагонов б е з подачи в вагонные д е п о . Они и м е ю т мостовые и л и к о з л о в ы е краны г р у з о п о д ъ ё м н о с т ь ю 5 т. П р о л ё т ы д л я мостовых кранов принимают 11 — 1 5 и 1 8 — 2 1 M а д л я к о з л о в ы х 9 , 3 — 1 1 и 1 5 — 1 8 м. Для подъёмки вагонов применяют электрические или п н е в м о г и д р а в л и ч е с к и е д о м к р а т ы г р у з о п о д ъ ё м н о с т ь ю до 25 т. Л и н и и э л е к т р о с в а р к и и с ж а т о г о в о з д у х а поДведены ко всем ремонтным п о з и ц и я м . П у н к т ы ремонта в сортировочных парках, расположенные в б л и з и от вагонного депо и л и имеющие б е с п е р е б о й н у ю транс п о р т н у ю с в я з ь с д е п о б е з пересечения станционных п у т е й , оборудуются н е б о л ь ш и м и подсобными о т д е л е н и я м и : к о л ё с н ы м шеечным станком, с л е с а р н о - м е х а н и ч е с к и м и верстаками, свер л и л ь н ы м станком и наждачным т о ч и л о м ; к у з н е ч н ы м с горном на один о г о н ь , к р о в е л ь н ы м , а т а к ж е и н с т р у м е н т а л ь н о - к л а д о в ы м о т д е л е н и е м с помещением д л я хранения смазки. П у н к т ы , у д а л ё н н ы е от вагонного депо и не и м е ю щ и е беспе ребойной транспортной связи с депо б е з пересечения станцион ных п у т е й , имеют б о л е е развитые п о д с о б н ы е о т д е л е н и я с б о л ь шим к о л и ч е с т в о м о б о р у д о в а н и я , о б е с п е ч и в а ю щ е г о производ ство ремонта к о л ё с н ы х пар, автосцепки, винтовой у п р я ж и , рессор и д р у г и х д е т а л е й д л я р е м о н т и р у е м ы х вагонов, а также з а л и в к у вагонных подшипников.
t
Контрольные пункты автосцепки К о н т р о л ь н ы е п у н к т ы автосцепки предназначены д л я ремонта автосцепного о б о р у д о в а н и я вагонов. О б о р у д о в а н и е к о н т р о л ь н о г о а в т о с ц е п к и пункта
П е ч ь д л я нормализации 1 Стенд д л я разборки автосцепок 1 Стенд ( в р а щ а ю щ и й с я ) д л я сварочных работ по к о р п у с у автосцепки 1 Э л е к т р о с в а р о ч н ы й аппарат 1 Стенд д л я сборки автосцепок 1 Станок д л я о б р а б о т к и отверстия хвостовика к о р п у с а автосцепки 1 Стенд д л я сборки п о г л о щ а ю щ и х аппаратов . . 1 Контрольный стол 1 П о п е р е ч н о - с т р о г а л ь н ы й станок 1 Т о ч и л о наждачное 1
815