* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

КОНТАКТНАЯ СЕТЬ Контактная сеть состоит из д в у х основных э л е м е н т о в : кон­ тактной подвески и опорных у с т р о й с т в . На э л е к т р и ф и ц и р о в а н н ы х д о р о г а х С С С Р п р и м е н я е т с я , как п р а в и л о , п о л у к о м п е н с и р о в а н н а я одинарная цепная подвеска. За п о с л е д н и е годы д л я о б е с п е ч е н и я высоких скоростей дви­ ж е н и я с т а л и п р и м е н я т ь р е с с о р н у ю ц е п н у ю подвеску (подвеска с э л а с т и ч н ы м подвешиванием ф и к с а т о р о в ) . Н е к о т о р о е распрост­ ранение, особенно на д о р о г а х М о с к о в с к о г о у з л а , п о л у ч и л а двойная цепная подвеска с и с п о л ь з о в а н и е м в качестве проме­ ж у т о ч н о г о провода, сменяемого по и з н о с у контактного провода. Сечение проводов контактной сети на г л а в н ы х путях перегонов и станций в зависимости от п о т р е б л е н и я э л е к т р о ­ энергии на 1 км линии на 2-й год э к с п л у а т а ц и и при указанных выше расстояниях м е ж д у тяговыми подстанциями м о ж н о при­ нимать по т а б л и ц е : Сечение про­ водов в мм* (в медном эк­ виваленте) A тыс. 1 квт-ч год KMj Марка проводов О д н о п у т н ы е до 3 0 0 300—500 500-700 220 320 4 15—440 л и н и и М120+ТФ100 М120 + 2ТФ100 М120 + 2ТФ100 + + A 1 5 0 и л и А 185 Д в у х п у т н ы е до 5 0 0 500—1 000 I 000—1 500 I 500—2 000 220 320 440 5G0 ли н и и М120+ТФ100 М120 + 2ТФ100 М120 + 2 Т Ф 1 0 0 + А 1 8 5 М 1 2 0 4 2 Т Ф 1 0 0 + 2А185 667