* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Ширина с н е г о з а щ и т н ы х п о л б е В о п р е д е л я е т с я в зависимо сти от расчётной снегозаносимости и м е с т н ы х л е с о р а с т и т е л ь н ы х у с л о в и й по ф о р м у л е
1
Qmax * hp
.
В
-
— г
где Vi -максимальная п л о щ а д ь поперечного сечения макси м а л ь н ы х с н е ж н ы х о т л о ж е н и й , у с т а н а в л и в а е м а я по многолетним н а б л ю д е н и я м на данном у ч а с т к е п у т и ; ftp —высота работающей части насаждений или средняя
max
высота с н е ж н ы х о т л о ж е н и й на территории снегоза щитной п о л о с ы в м. Значение hp у с т а н а в л и в а е т с я в зависимости от лесорасти тельных условий: а) на л е с н ы х почвах, м о щ н ы х , ных чернозёмах h — 3 м;
p
выщелоченных и
и обыкновен почвах
hp
б ) на т я ж ё л о с у г л и н и с т ы х , = 2,5 м\
подзолистых
смытых
в) на каштановых почвах и ю ж н ы х
чернозёмах
hp = 2 , 0 м\
г ) на почвах к а ш т а н о в о - с о л о н ц е в а т о г о комплекса и б у р ы х , где защитные н а с а ж д е н и я создаются преимущественно из к у старников, hp » 1 , 5 м. С н е г о з а щ и т н ы е насаждения д о л ж н ы р а з м е щ а т ь с я на рас стоянии не менее 2 0 м от оси крайнего п у т и и не менее б м от бровки выемки в месте её н а и б о л ь ш е й г л у б и н ы . Наибольшее расстояние от полосы снегозащитных лесонасаждений до край него пути не д о л ж н о превышать 4 0 м. Н а у ч а с т к а х ж е л е з н ы х дорог, п р о х о д я щ и х по открытым степным районам и по высоким в о д о р а з д е л ь н ы м участкам, д о л ж н ы проектироваться с п е ц и а л ь н ы е ветрозащитные л е с н ы е насаждения. Ветрозащитные л е с н ы е п о л о с ы задерживают весь приноси мый к п у т и с н е г , и их устраивают по схемам снегозащитных насаждений. Ш и р и н у их с л е д у е т рассчитывать на полное обес печение п у т и от заносов. * У к а з а н н а я формула расчёта ширины с н е г о з а щ и т н ы х п о л о с и т а б л и ц а на с т р . 3 3 4 приняты к использованию Главным у п равлением пути и с о о р у ж е н и й и п р е д с т а в л е н ы на у т в е р ж д е н и е в директивные о р г а н ы .
333
