* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
позиции, в ы п у с к а е м ы е Л ю б е р е ц к и м заводом; Т П К - 1 и Т Л К - 2 (ТУ-ЛЗП1-53 иЛЗП2-53). Эти прессматериалы и з г о т о в л я ю т с я на основе р е з о л ь н ы х фен о л о ф о р м а л ь д е г и д н ы х смол с применением в виде наполнителя асбеста или о т х о д о в производств, перерабатывающих асбест (обрезки а с б е с т о в ы х н и т е й ) . Д л я повышения т е п л о п р о в о д н о с т и в некоторые из них вводится чугунная стружка, латунная проволока, а д л я п о л у ч е н и я б о л ь ш е г о коэффициента т р е н и я д о б а в л я ю т с я инфу зорная з е м л я и н а ж д а к . П р е с с м а т е р и а л ы э т о г о типа б е з метал лических включений о д н о в р е м е н н о о б л а д а ю т и высокими элек т р о и з о л я ц и о н н ы м и свойствами. И з этих материалов и з г о т о в л я ю т : 1) фрикционные к о л ь ц а , приводные диски с ц е п л е н и я ком прессоров, кранов у г л е п о г р у з ч и к о в , тормозные к о л о д к и экска ваторов; 2) т о р м о з н ы е к о л о д к и п о д в и ж н о г о состава метрополитена — б а н д а ж н ы е и с е г м е н т н ы е д л я вагонов, о б о р у д о в а н н ы х к л е щ е в ы ми тормозами; 3) и з о л я т о р ы , т р е б у ю щ и е по у с л о в и я м эксплуатации повы шенной т е п л о с т о й к о с т и и прочности. Л ю б е р е ц к и м заводом п л а с т м а с с в значительном количестве в ы п у с к а ю т с я и з д е л и я из прессматериала, изготовленного из древесного шпона и ф е н о л о ф о р м а л ь д е г и д н ы х смол р е з о л ь н о г о типа. Этот прессматериал, называемый Д С П (древесно-слоистый п л а с т и к ) , отличается высокой механической прочностью и хо рошими диэлектрическими и антифрикционными свойствами. И з д е л и я из него и з г о т о в л я ю т с я прессованием в прессформах н а л о ж е н н ы х д р у г на д р у г а л и с т о в или раскроя, предварительно пропитанного с м о л о й и п р о с у ш е н н о г о шпона. О т х о д ы пропитанного и непропитанного шпона идут на изго т о в л е н и е древесной крошки, и з г о т о в л я е м о й как прессматериал с волокнистым наполнителем. И з д р е в е с н о - с л о и с т о г о пластика и древесной крошки выпу скаются конструктивные, изоляционные и декоративные изделия: 1) детали» вагонного оборудования — к р ы ш к и вагонных сто л и к о в , оконные защитки, крышки и сиденья вагонных уни т а з о в , шайбы под плафон и вентилятор, купейные поручни и д р . ; 2 ) д е т а л и п у т е в о г о устройства — р а з л и ч н ы е накладки и з о л и р у ю щ и х стыков р е л ь с о в . Д р е в е с н о - с л о и с т ы й пластик можно в ы п у с к а т ь и как поде лочный материал в виде л и с т о в и плит по аналогии с выпускае мыми химической п р о м ы ш л е н н о с т ь ю различными сортами тек столита и гетинакса. В к а ч е с т в е н а п о л н и т е л я д л я т е к с т о л и т о в разных марок с л у ж а т х л о п ч а т о б у м а ж н ы е ткани разных сортов, д л я гетинакса— бумага.
175
