* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ТЯГОВЫЕ РАСЧЁТЫ УЗКОКОЛЕЙНЫХ ПАРОВОЗОВ 943 а для колеи 1 ООО мм по формуле (124) а — число градусов центрального угла (общее число градусов углов попо­ рота) кривой или группы кривых; L—длина кривой или группы кривых в я , на которые распространяется смягчение уклона вследствие совпа­ дения его с к р и в о й . Д л я полевых железных дорог колеи 750 мм. величины р у к о в о д я щ и х подъёмов т а к и е ж е , как и д л я промышленных ж е л е з н ы х дорог той же колеи. СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ где будет р а в н я т ь с я 5—6 км/час при диаметре ведущих колёс 500—600 мм и 7—8 км/час при диаметре колёс 750 и 800 мм. Д л я паро­ возов колой 1 000 мм м и н и м а л ь н а я скорость I зш ззоо ш то зооо то 2608 гт 2200 2008 1808 1800 1W [ I I I I I [ \ 20 30 V Фиг. 109. Т я г о в ы е характеристики па­ р о в о з а типа 1 5 7 - К 1 Число оборотов д в и ж у щ и х колёс узко­ колейного паровоза в минуту и допускаемые скорости движения принимают в среднем со­ гласно табл. 40 и 41. Т а б л и ц а 40 I ] \ \ те 1800 I 080 8 S 10 15 28 V Ф и г . 108. Т я г о в ы е характеристики па­ р о в о з а типа 159 I Число оборотов движущих колёс Ширина к о л е и в мм Диаметр колёс в мм Число оборотов в минуту 13088 1Z008 ШОВ 10008 3080 0000 1080 6080 то тв 3000 2000 1000 1 1 600 750 1 000 5 0 0 - 600 600 - 900 900—1 050 175-210 180-260 2 0 0 - 235 \\ У В настоящее время н а ж е л е з н ы х дорогах колеи 750 мм д в и ж е н и е поездов с осевой формулой паровозов 0-4-0 производится со скоростью до 30—40 км/час, а типа 0-3-0 — со скоростью до 25 км/час, т . е. б л и з к о к тем величинам, к а к и е у к а з а н ы в т а б л . 4 1 . На фиг. 108 представлены т я г о в ы е х а р а к ­ теристики паровоза типа 159, а на фиг. 1 0 9 — типа 157 Коломенского з а в о д а . Д л я необходимых теоретических и экс­ плоатационных подсчётов ориентировочно можно считать, что д л я паровозов колеи 600 и 750 мм минимальная скорость д в и ж е н и я Ф и г . 110. Т я г о в ы е характеристики у з ­ коколейного паро­ в о з а к о л е и 1 ООО мм 28 30 V может быть принята 9 км/час п р и диаметре ведущих колёс 900—1 100 мм и 10 км/час при диаметре свыше 1 100 мм (фиг. ПО). Т а б л и ц а 41 Наибольшие допускаемые скорости движения (по данным ВНИИПТ) Наибольшие д о п у с к а е м ы е с к о р о с т и д в и ж е н и я в км 1 час в з а в и с и м о с т и о т общая реэультатив- 1 1 ная максимальная скорость движения в км {час 35 25 40 30 числа оборотов дви­ жущих колёс 34 30 40 30 типа рельса Колёсная формула Тип па­ ровоза ведущего 24 15 колеса 1-.*о и 3 - г о сцепных лолёс в кг}пог.м степени уравновешенности в кг(ем 0-1-0 0-3-0 0-4-0 0-4-Э 63 86 157 159 50 — — 33 36 Не о г р а н и ч и ­ вается 30 Не о г р а н и ч и ­ вается То ж е 37 40 по сцеп­ ным дыш­ лам Не о г р а н и ч и ­ вается То ж е » 50 п грения движущих механизмов 54 75 65 67 напряжения движущих м е х а н и з м огв по веду­ щему дышлу 61*