* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РАСЧЁТ СКОРОСТИ И ВРЕМЕНИ ХОДА ПОЕЗДЛ 925 «фит. 74 пунктиром д л я i = 1,3°/ о- Все рас­ чёты по определению времени хода графо­ аналитическим способом сводятся в т а б л . 28. 0 по всему у ч а с т к у . Д л я этой цели пользуются кривой скорости и токовыми х а р а к т е р и с т и к а ­ ми тепловозов и электровозов. Токовые х а р а к ­ теристики даны на фиг. 76—84. Таблица Подсчет времени хода по перегонам графоаналитическим способом Элементы профиля 28 V О X о с о . с; — а. . * х ол ) о2 а 1 Время хода по перегону « 5 со ^л Ш х 1 Станция Д SHI* 60 V, 60 V. 60 a- s II 2 S, 6 0 v7 v. S l 5. s. Перегон А-Б .60. п S, v " s n 60 Станция Б Фиг. 7 6 . Токовые характеристики генератора тепловоза серии Э-ЭЛ в зависимости от скорости подачи топлива и числа оборотов двигателя поезд отправился от станции А и остановился на станции Б, т о к полученному указанным выше способом времени хода t надо добавить 2 мин. на разгон и 1 мин. на замедление. Неточность г р а ф о а н а л и т и ч е с к о г о метода определения времени хода по перегону за­ ключается в том, что этот метод не учитывает ж и в у ю силу поезда и поэтому даёт неверные р е з у л ь т а т ы и притом завышенные. П о л ь з о в а ­ ние им разрешается т о л ь к о для предвари­ т е л ь н ы х , ориентировочных расчётов. Точность этого способа повышается, если перегоны имеют однообразный профиль с эле­ ментами большой длины. Если вес состава б ы л рассчитай с учетом живой силы, то время хода по расчётному перегону следует о п р е д е л я т ь точным графическим способом или аналитически по элементам. ЕСЛИ x ОСОБЕННОСТИ РАСЧЁТА СКОРОСТИ И ВРЕМЕНИ ХОДА ПРИ ТЕПЛОВОЗНОЙ И ЭЛЕКТРОВОЗНОЙ Т Я Г Е Окончательное время хода по перегонам принимается по построенной кривой t = ср(S) после проверки па нагревание тяговых дви­ гателей, а у тепловозов ТЭ 1, Т Э2, Д и Д . кроме того,—и я к о р я главного генератора при последовательно-параллельной схеме включе­ ния тяговых двигателей. Р а с ч е т ira нагревание производится после построения кривой т о к а . Построение этой кривой / = / ( $ ) произво­ дится на том же планшете, на котором по­ строены кривые скорости V = / ( $ ) и времени t =