* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Т а б л и ц а Величины коэфициента трения колодки о бандаж, вычисленные по формуле ( 4 9 а ) 0,5 1,0 1.5. 1,75 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 5,0 6.0 16а О 10 20 30 40 50 60 70 80 100 120 0,463 0,354 0,289 0,243 0,210 0,185 0,165 0,149 0,136 0,116 0,105 0,386 0,338 0,296 0,260 0,241 0,205 0,203 0,173 0,176 0,149 0,155 0,131 0,13В 0,117 0,125 0,106 0,113 0,0965 0 , 09650,082 0.084 0.071 0,320 0,304 0,280 0,246 0,234 0,216 0,200 0,190 0,175 0,167 0,160 0,1475 0,145 0,138 0,127 0,128 0,1215 0,112 0,114 0,108 0,100 0,103 0,098 0,090 0,094 0,089 0,0^2 0,080 0,076 0,070 0,0695 0,066 0.061 0,261 0,200 0,164 0,137 0,1185 0,104 0,093 0,064 0,0765 0,065 0,057 0,246 0,189 0,154 0,130 0,112 0,0985 0,068 0,079 0,072 О,0615 0,0535 0,234 0,1ь0 0,146 0,123 0,106 0 , 0935 0,0835 0,0755 0,069 0,0585 0.051 0,224 0,172 0,140 0,118 0,102 0,0895 0,080 0,072 0,066 0,056 0,049 0,216 0,166 0,135 0,1135 0,098 0,0865 0,077 0,070 0,0635 0,054 0,048 0,203 0,156 0,127 0,107 0,092 0,081 0,0725 0,0655 0,0595 0,0505 0,044 где сила нажатия на одну колодку при одностороннем торможении; сила н а ж а т и я на одну колодку при двустороннем торможении; число колодок в тормозных ваго­ нах одностороннего торможения; п.. — число колодок в тормозных ваго­ нах двустороннего торможения; число тормозных осей четырёхос­ т ных вагонов (с односторонним торможением); число тормозных осей двухосных вагонов (с двусторонним тормо­ жением). 4 Тогда по формуле получаем: <Ркр = 0,32 (49) при V + ЮО 5 у + ю о К 1,75 от . (51) или ж е по формуле (49а) Т к р — 0,32 зу 32 3V + 100 . (51а) + 1 0 0 Р а с ч ё т н а я сила н а ж а т и я при этом опре­ деляется иэ равенства откуда „ An = JEt„ А