* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ОТОПЛЕНИЕ, В Е Н Т И Л Я Ц И Я И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ В О З Д У Х А 805 Таблица 6 Значения Ху и ?у для сухого воздуха при р = 1 кг!см* Температура в °С 10* tf в мЧсек . . . . 10» Х^ в ккал\м час С . в -50 . . . . . . . 9,54 1,75 -20 11,93 1,94 0 13,70 2,04 10 20 15,70 2,17 30 16,61 2,22 40 17,60 2,28 50 18,60 2,35 14,70 2,П Термическое сопротивление R Термическое сопротивление зависит от теплопроводности м а т е р и а л о в , составляющих ограждение, размеров и конструкции о г р а ж ­ дения. Если ограждение состоит из одного только материала, то термическое сопротивление (23) Термическое сопротивление многослойного о г р а ж д е н и я , расположенного п е р п е н д и к у л я р ­ но направлению теплового потока, составляет R = Ri + Rz + Я или i ? = к о н с т р у к ц и ю . З а т е м определяют сопротивления R R и R д л я участков a а и a по формулам: lt u n i lt 2 z и 1 , °е + 5 э + "л 4 "Б-г + • >: + к + 0,01, 0,02 + 0,004 + 0,047 ~0,13 0,035 = 2,09 м* час °С/ккал; 0,004+ 0,003 50 + + Таблица Коэфициенты теплопроводности X, объёмные веса Y и удельные теплоёмкости с материалов, применяемых в вагонных конструкциях 7 э + + Rn, (24) i l Л + Х i i Х + 3 А Э + А Коэфициенты теплопроводности различных материалов, применяемых в вагонных конст­ р у к ц и я х , приведены в т а б л . 7. Термическое сопротивление ограждения неодинаковой конструкции в разных частях своей площади, перпендикулярной тепловому потоку, определяется приближённым способом, предложенным К . Ф . Фокиным. Д л я нахож­ дения термического сопротивления, например стенки металлического вагона, изолированной мипорой и имеющей металлическую зетобразную стойку (фиг.З), делят площадь ограждения Материал яч О о Л Ч Л о; « * § mк sf * вс О а г? с: S О, вдоль » . . Сосна и ель поперёк воло кон в наружных ограж дениях То ж е во внутренних кон струкииях Сосна и ель вдоль волокон Дерево-плита Фанера клеёная . Древесная шерсть Камышит Картон обыкновенный Ксилолит Линолеум Линкруста Льняно-бумажная изоля ция Мипора Опилки Пробковые плиты Руберойд Соломит Стекло Стеклянная вата Сталь . Торфяные плиты Толь бумажный Шевелин 0,04 0,10 123,0 0,044 0,03¬ 0,05 0,178 0,312 0,15 0,12 0,33 0,19 0,13 0,036 0,06 0,15 0,15 0,16 0.14 0,05 0,027¬ 0,045 U. 08 0,04— 0,06 0,15 0,05 0,65 0,045¬ 0,05 30-55 0,05¬ 0,07 0,20 0,0400,045 0,055 0,04 0,195 0,20 0,23 0,45 0,42 0,65 0,65 0,65 0,60 0,60 0,36 0,36 0,36 0,50 0,42 0,36 0,4 0,37 0,60 0,50 0,36 0,36 0,20 0.2 0,115 0,5 0,36 0,45 0,18 Фанера N*N* зон, параллельных тепловому потону Е * Фиг. 3. Стенка вагона с металлической эетобраэной стойкой плоскостями, параллельными направлению теплового потока, па зоны (в данном случае т р и ) , из которых к а ж д а я имеет одинаковую Шлаковая шерсть Целотекс