* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

792 ВАГОНЫ Т р е т ь я Элемент рамы симметрич­ ная верти­ кальная кососиммет­ ричная м ч е т в е р т ь антисиммет­ ричная по­ перечно-гори­ зонтальная 0 0 0 0 -5 5 0 0 0 0 —5 5 20 —20 -5 5 -5 5 20 -20 -25 25 10 -10 10 — 10 -25 -445 -230* 300 +320* -1350 -765 730 1 235 -235* +205* —835 815 785» —755* 435 -415 -715 -475* —485* - 1 115 775 1 220* 535* 790 -345 -335* 345 335* —655* -655* 655* 655* 0 0 симметрич­ ная горизон­ тальная кососиммет­ ричная гори­ зонтальная -90 30 30 -90 780 -805 -280 285 -280 285 780 —805 70 -70 -25 25 -25 25 70 -70 —130 130 70 -70 70 -70 -130 130 -30 30 30 -30 -60 60 60 —60 антисиммет­ ричная про­ дольно-гори­ зонтальная -60 20 20 -60 35 -35 10 —10 10 -10 35 -35 115 -115 -40 40 -40 40 115 -115 -215 215 115 -115 115 -115 -215 215 -50 50 50 -50 -95 95 95 -95 м нк Тк 70 25 -25 -70 -10 60 40 10 —40 -10 10 -60 55 -45 175 -165 -175 165 -55 45 -35 25 -200 190 205 -195 Концевая попереч­ ная балка ; 2 3 4 антисиммет­ ричная по­ перечно-вер­ тикальная Сечение антисиммет­ ричная про­ дольно-вер­ тикальная Точки -90 -90 90 90 -530 -530 530 530 -80 80 -275 275 275 -275 80 -80 —330 —410 -95 -645 205 785 500 490 -325 -325 325 325 -650 -650 650 650 ±230 ±140 + 140 +230 ±5 ±165 ±120 ±50 + 120 + 50 +5 + 165 ±155 + 125 ±510 +480 +510 ±480 + 155 ±125 +45 ±65 +390 ±410 ±405 +435 ±35 ±5 ±10 ±10 +ю + 10 +5 +5 ±5 ±5 -95 -95 95 95 100 100 -100 -100 -55 55 -210 210 210 -210 55 -55 85 75 165 -5 -205 -15 —100 —120 80 80 -80 -80 165 165 -165 -165 50 50 -50 -50 15 15 -15 0 0 2а 0 0 —5 5 0 0 0 0 Средняя поперечная балка 7 V 2 2* 10а 3 3' 4 4' -и 10 -10 55 -55 -55 55 -10 10 20 | " 5 5 —5 0 0 0 0 5 —5 -40 40 20 -20 20 -20 -40 40 0 0 0 0 15 -15 -15 15 1 1' 2 2' 3 3' 4 4' 3 Надбуксовый узел 1 Г 2 2' б 3 3' 4 4' 0 50 -30 -50 30 -15 -5 10 — К) -10 10 10 -10 -10 10 10 0 1 2 7 3 - Боковина - 0 0 35 -35 -as 35 4 - 1 2 8 3 4 - - * Суммарные напряжения, полученные только от симметричной и кососимметрнчной ( Р к ) нагрузок.