* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Г И Д Р А В Л И Ч Е С К А Я И МЕХАНИЧЕСКАЯ П Е Р Е Д А Ч И ТЕПЛОВОЗОВ 529 (фиг. 150). На фиг. 151 представлена универ­ с а л ь н а я (процентная) х а р а к т е р и с т и к а турбо­ муфты. Передача постоянного момента может про­ изводиться турбомуфтой или при её полном заполнении жидкостью и при соответствую- я в л я е т с я более экономичным, поэтому оно и применяется на т е п л о в о з а х . Рабочей жидкостью в т р а н с ф о р м а т о р а х и муфтах на тепловозах с л у ж и т масло. В ста­ ционарной (иногда), а чаще в морской п р а к ­ тике применяется вода. 450 Ш 550 Ш 250 ч гоо 150 100 50 О \ 18 яри \ 60 1 \ 20 W Фиг. 161. Универсальная характеристика нормальной турбомуфты PfHflQ * &6№ огоо w 600 ооо юоо то шов то wo гоощ Фиг. 149. Характеристика трансформатора W0 •** У У 150 \U0 100 50 20 У го Ц при 1 = перен, «1 м 1 | 29 (/0 Фиг. 150. Колёса турбомуфты: 7 - н а с о с ; 2 - т у р б и а н Фиг. 152. Тяговая характеристика гидравлической нуфты: п , п - числа оборотов в минуту насоса и турбины; -г\ — к. п. д . гидромуфты н т м щем н нии числа оборотов двигателя (фиг. 152 — с п н ы е кривые) или «при по­ стоянных оборотах д в и г а т е л я и при частичном заполнении муфты жидкостью (пунктирные кривые). К а к видно из фигуры, регулироваиие изменением числа оборотов двигателя с л о ш и ж е П р и н ц и п и а л ь н ы е схемы турбопередач Гурботрансформатор и турбомуфта в сочет а н и и . с зубчатыми колёсами о б р а з у ю т т и п ы турбопередач (табл. 39), которые п р и м е и я ю т с я а тепловозах, мотовозах и автомотрисах. Таблица 3» Н Типы турбопередач Схема управле­ ния Конст­ Тип турбопередачи Где установлена рукция Характе­ ристика Два трансформатора Трёхступенчатый трансформатор Трансформатор и две турбомуфты Д и з е л ь - п о е з д ДП-15 Автомотриса А в Мотовоз Тепловоз, мотовоз ДГ-14 г Фиг. Фиг. фиг- 155 фиг, 153 154 и 156 157 Ф и г . 160 Фиг. 159 Фиг. 161 34 Том 6