* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
524
ТЕПЛОВОЗЫ,
МОТОВОЗЫ, АВТОМОТРИСЫ И ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДА
сообщает последний с атмосферой. Реверсор при этом не изменяет своего положения. Кроме главных (силовых) пальцев реверсор имеет блокировочные пальцы для переклю чений в цепи у п р а в л е н и я . Контакторы Контактором называется аппарат, служа щ и й д л я дистанционного з а м ы к а н и я и размы кания цепи под током. Контактор состоит
создаваемого электромагнитом, размыкание — под - действием выключающей п р у ж и н ы или веса я к о р я . В электропневматическом контак торе (фиг. 141) (или в пневматическом, к а к его часто называют) замыкание г л а в н ы х кон тактов происходит под действием сжатого воздуха, размыкание—под действием выклю чающей п р у ж и н ы , помещённой в пневмати ческом цилиндре. Впуск и выпуск сжатого воздуха осуществляются электропневматиче ским вентилем (фиг. 142).
Фиг. 141. Электропневматический контактор ПК-753А-1: 7—неподвижный контакт; 2— подвижной контакт; 3—воздушный цилиндр; 4—электропневматический вентиль; 5- дугогасительная катушка; 6-дугогасительная камера; 7—блок-контакт; 8 —шток; 0—пружина выключающая; 10—пружина притирающая; 7 7—рычаг; 12—кожаные манжеты; 7.3-иэолятор; 7 4 - г и б к о е соединение (шунт); 15—колодка блок-контакта; 16—болт изолированный; 77—панель
в основном иэ главных контактов, подвиж ного и неподвижного, дугогасительного устрой ства, блок-контактов, привода и деталей д л я к р е п л е н и я . Дугогасительное устройство со стоит из дугогасительной к а т у ш к и , соеди нённой электрически с главным неподвижным контактом, и дугогасительной камеры. По типу привода подвижных контактов р а з л и чают электромагнитные и электропневмати ческие контакторы. В электромагнитных кон такторах замыкание главных контактов про исходит под действием усилия п р и т я ж е н и я ,
Главный подвижной контакт у к р е п л я е т с я на приводе шарнирно, з а н и м а я в разомкнутом состоянии положение, определяемое у п о р о м и притирающей п р у ж и н о й . При з а м ы к а н и и после начального соприкосновения контактов происходит поворот цодвижного контакта,, сопровождающийся перекатыванием и с к о л ь жением подвижного контакта по неподвиж ному. Это делается с целью очистки поверх ности контактов и удаления рабочей контакт ной поверхности от места р а з м ы к а н и я кон тактов.