* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

452 ТЕПЛОВОЗЫ, МОТОВОЗЫ, АВТОМОТРИСЫ И ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДА Фиг. 47. Поперечный разрез двигателя Д - 5 0 : 7—картер; 2—анкерная шпилька; 3—полка крепле­ ния картера с рамой тепловоза; 4—коленчатый вал; 5—крышка люка; б —масленая труба; 7 — ша­ тун; 8—смазочные трубки коленчатого вала, распределительного вала и качающихся рычагов при­ вода клапанов; 9—сшивная шпилька; 10-распределительный вал; //—качающийся р ы ч а г ; 7 2 - ш т а н га толкателя; /.3-крышка люка; /4—полость охлаждения цилиндровой втулки; 15—водяные ка­ налы крышки; /б—впускной канал крышки и коллектор; / 7 - в п у с к н о й клапан; 18— рычаг впуск­ ного клапана; 19— коробка привода клапанов; 20—рычаг выпускных клапанов; 2/—крышка ко­ робки привода; 22—выпускные клапаны; 2.2-сборная труба горячей воды; 24—выпускные коллек­ торы; 25—цилиндровая крышка; 26—электромагнит выключения двигателя; 27—регулятор оборо­ тов; 28—указатель уровня масла в регуляторе; 29—цилиндровая втулка; 30—уплотнительные (компрессионные) кольца; 31— поршень; 42 - поршневой палец; JJ—рычажный механизм управления регулятором; 34— резиновые уплотнительные кольца; 35—трубка в коленчатом валу для перехода масла от коренной к мотылёвой шейке; 36—сетка